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D_(38)型钳夹车大底架优化选型模拟试验研究
被引量:
1
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作者
田葆栓
于连友
《铁道机车车辆》
1999年第5期8-12,4,共5页
国外钳夹车大底架多采用双向曲梁型式。针对380t钳夹车大底架是采用双向曲梁型式或是单向曲梁型式,本文提出了1:2模型模拟试验方法,设计制造了模型和加载装置,测试了大底架在基本载荷和破坏载荷作用下的强度和刚度。分析研究模拟试验结...
国外钳夹车大底架多采用双向曲梁型式。针对380t钳夹车大底架是采用双向曲梁型式或是单向曲梁型式,本文提出了1:2模型模拟试验方法,设计制造了模型和加载装置,测试了大底架在基本载荷和破坏载荷作用下的强度和刚度。分析研究模拟试验结果,认为可以选用单向曲梁方案,有助于钳夹车的轻量化。
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关键词
单向曲梁
优化选型
货物列车
钳夹车
底架
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职称材料
题名
D_(38)型钳夹车大底架优化选型模拟试验研究
被引量:
1
1
作者
田葆栓
于连友
机构
铁道部四方车辆研究所车辆强度研究室
齐齐哈尔铁路
车辆
(集团)有限责任公司设计处
出处
《铁道机车车辆》
1999年第5期8-12,4,共5页
基金
铁道部科技发展计划(97J37)
文摘
国外钳夹车大底架多采用双向曲梁型式。针对380t钳夹车大底架是采用双向曲梁型式或是单向曲梁型式,本文提出了1:2模型模拟试验方法,设计制造了模型和加载装置,测试了大底架在基本载荷和破坏载荷作用下的强度和刚度。分析研究模拟试验结果,认为可以选用单向曲梁方案,有助于钳夹车的轻量化。
关键词
单向曲梁
优化选型
货物列车
钳夹车
底架
Keywords
one- way crooked beam, optimum design, simulation experment
分类号
U272.650.3 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
D_(38)型钳夹车大底架优化选型模拟试验研究
田葆栓
于连友
《铁道机车车辆》
1999
1
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