国外重载货车转向架发展综述

９６国际重载货车转向架会议对推动世界货车转向架的改进和发展有极为重要的意义。本文在分析传统三大件货车转向架所存在的问题的基础上，着重介绍了美国、加拿大等国家在重载货车转向架设计上的新进展；分析了车轮踏面损伤及其对策；论述了采用先进视频图像技术和轨道结构改进对提高故障诊断水平及降低轮轨动作用力的实际效果。文中还针对我国情况，提出了加速发展我国重载货车转向架的若干建议。

日本新干线高速客车转向架综述

综述日本新干线１００系～５００系高速客车转向架的结构型式、主要技术参数和设计、试验方法，及日本高速客车转向架的发展趋势。

J_5 型家畜车室内振动模拟试验分析

通过室内振动模拟试验，分析了转９Ａ型转向架改进前后Ｊ５型家畜车的动力性能，认为改进方案在车辆固有动态特性和衰减振动响应方面都有了一定改善，有利于提高车辆动力性能。

高速轻型轮对的模态和动力响应分析

对高速轮对计算模型进行了模态和动力响应计算分析，得到的分析结果有利于确定轻量化轮对的结构和形式。轻量化高速轮对动力特性分析，可用于转向架、车体及整个车辆。

C_(64)型敞车车体优化计算分析

阐述了Ｃ６４型敞车建立的优化计算模型，以车体自重为目标函数，强度、刚度为约束条件，结构板材厚度作为设计变量，进行了有限元分析和优化计算，得出了Ｃ６４型敞车车体钢结构减重方案，为车体轻量化设计提供了依据。