孟加拉国贾木纳多功能大桥工程的实施

贾木纳河是世界上著名的平原游荡性河流，水流湍急，河身宽浅，汉道交织，浅滩密布，河床冲淤变化十分复杂，主流摆动不定，在其上修建大桥必须与河道整治综合考虑，这是一项极其复杂的工作。观介绍针对贾木纳河的特点所采用的基础类型和施工方法、使用造桥机成桥的技术以及河道整治方案。

世界上第一座预制预应力活性粉混凝土结构—舍布鲁克人行桥

介绍加拿大魁北克省舍布鲁克市的一座跨度为 6 0 m的预制预应力人行 /自行车桥的设计、施工及监测情况。该桥在材料选用和结构设计上都有创新 ,它采用无普通钢筋的后张预应力空腹空间桁架取代了腹板 ,并将全桥分为 6个预制节段 ,用匹配法浇注施工。该桥的特点是采用了活性粉掺合料混凝土 (Reactive Powder Concrete,以下简称活性粉混凝土 ) ,其上下弦杆的活性粉混凝土的抗压强度达到了 2 0 0 MPa。斜腹杆由不锈钢管构成 ,管内填充活性粉混凝土以提高韧性 ,其抗压强度达到了 35 0 MPa。舍布鲁克人行桥的实践表明 。

泰国曼纳高速公路桥——世界上最长及最大预制作业的桥梁

投资 10亿美元的泰国曼谷曼纳高速公路 (BangNaExpressway简称BNE)桥 ,不仅是世界上最长的 ,而且是预制作业量最大的桥 ,全预制的预应力混凝土上部结构长达 5 5km。该工程的设计特色是全部采用预制节段逐跨安装的施工方案 ,箱梁采用匹配法预制、干拼及体外纵向预应力束的施工工艺。介绍了设计施工合同、该桥的设计特点、采用的施工技术 。