PLC在内燃机车干电阻试验台上的应用

介绍用FX2素列可编程控制器（PLC）控制内燃机车干电阻耗功装置的系统组成、工作原理、软件编制及运行效果。

机车柴油机及其零部件可靠性和寿命研究初探

介绍了国内外在柴油机可靠性和寿命研究方面的一些情况，指出了国内机车柴油机在强化水平和可靠性方面与国外的差距，提出了机车柴油机可靠性和寿命预测研究的基本内容，对如何加强国内机车柴油机可靠性管理方面提出了意见和建议。

采用 100CrMo7 贝氏体钢提高机车轴箱轴承寿命

介绍了１００ＣｒＭｏ７贝氏体钢在国内外的使用情况和１００ＣｒＭｏ７钢与ＧＣｒ１５钢机械性能的对比试验及化学成分对比，进行了新型轴承的寿命计算，得出采用１００ＣｒＭｏ７贝氏体钢可以大大提高机车轴箱轴承寿命。

电刷镀修复工程机械液压活塞轴的工艺研究

本文结合“１０１型”挖掘船提升液压活塞轴的修复、研究实践制定出用电刷镀技术修复工程机械液压活塞轴的新工艺，并就几个关键性的技术问题提出了较为可行的解决办法。

国产机车柴油机燃油喷射系统的改进

针对调车机车的运用特点，将燃油喷射系统作了相应的改进，使空载油耗降低５７％。又经现场调查，针对目前１６Ｖ２４０ＺＪＢ柴油机燃油喷射系统存在的问题进行了研究改进，改进后的燃油喷射系统已安全运行２０×１０４ｋｍ以上，工作可靠性、寿命均有显著提高。

印度铁路新型机车车辆的技术引进

印度铁路拥有自己的机车车辆制造工业。从60年代开始,它们在机车车辆整车和关键部件的制造上,与世界拥有高新技术和实力的大公司结成战略联盟,引进技术,合作生产,努力实现国产化。印铁人士认为,一旦这些合作项目完成了,印度铁路工业就会出现一个新面貌,在技术上具有与其它国外同行进行竞争的能力。印铁人士从这个战略高度出发,最近几年来在新型机车车辆的技术引进和国产化方面又开展了一些卓有成效的工作。

城市轻轨车辆及转向架

探讨了满足我国轻轨交通运行要求的轻轨车辆及转向架的形式、结构、性能 ,给出了我国轻轨车辆的选型原则。

结构新颖的多维加速度传感器

采用一种新颖的结构,实现加速度矢量多维分量一体化测量和很好地解决传感器固有频率与灵敏度的矛盾。系统地分析其敏感原理,并对以此种结构制成的传感器实测固有频率与设计值的差异进行理论分析,得出设计公式是实用的、有效的结论。

水溶性有机酸基钎剂的研制

根据用户需要，通过试验研究，研制出一种有机钎剂（有机反应后而得），使该钎剂具有既对钎料的润湿角极小，又不腐蚀钎焊母材的特性。