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宜万线电气化牵引供电补偿方案的研究
被引量:
1
1
作者
曹旭国
《电气化铁道》
2005年第3期30-32,共3页
我国既有线多存在电能质量问题,新建宜万线因为外部电源薄弱,无负荷和轻负荷的概率较大等原因,导致功率因数低,电能质量差的问题较突出。目前,我国电气化铁道变电所无功补偿与谐波综合治理有多种方案,本文结合宜万线负荷特点,通过对多...
我国既有线多存在电能质量问题,新建宜万线因为外部电源薄弱,无负荷和轻负荷的概率较大等原因,导致功率因数低,电能质量差的问题较突出。目前,我国电气化铁道变电所无功补偿与谐波综合治理有多种方案,本文结合宜万线负荷特点,通过对多方案进行比选,得出了适合宜万线的牵引供电补偿方案。
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关键词
电能质量
补偿方案
功率因数
滤波
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职称材料
题名
宜万线电气化牵引供电补偿方案的研究
被引量:
1
1
作者
曹旭国
机构
铁道部工程管理中心宜万线指挥部
出处
《电气化铁道》
2005年第3期30-32,共3页
文摘
我国既有线多存在电能质量问题,新建宜万线因为外部电源薄弱,无负荷和轻负荷的概率较大等原因,导致功率因数低,电能质量差的问题较突出。目前,我国电气化铁道变电所无功补偿与谐波综合治理有多种方案,本文结合宜万线负荷特点,通过对多方案进行比选,得出了适合宜万线的牵引供电补偿方案。
关键词
电能质量
补偿方案
功率因数
滤波
Keywords
Power quality
compensation plan
power factor
filtering
分类号
U223.53 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
宜万线电气化牵引供电补偿方案的研究
曹旭国
《电气化铁道》
2005
1
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