低浓度镀铬工艺在机车修理中的应用

对用稀土添加剂的低浓度电镀铬工艺作了比较详细的介绍,也对该工艺的操作条件和需注意的事项进行了概述。

立式辗环机的轴向辗压装置

目前国内外的立式辗环机由于多种原因都没有设置轴向辗压装置,因此,无法解决立式辗环机的环件的侧面毛刺和端面凹陷的惯性质量问题。为此,设计制造了一种适合于立式辗环机的新型轴向辗压装置,它不同于卧式辗环机轴向辗压装置的庞大和复杂,其结构简单实用、便于安装,且调整操作方便。

低浓度镀铬故障与排除

我厂是铁道部主要从事东风型机车修理的工厂之一。机车上配件的组合镀层为半光亮镍/亮镍/铬,其中镀铬工艺为cs低浓度镀铬工艺。用该电镀工序处理的配件,几年来镀层的各项性能,如:防腐性、光亮度、耐磨性和结合力等均较好,但最近镀铬配件表面却出现了不均匀的暗灰色“蓝花”问题,严重影响了产品质量和生产进程。经过工艺人员和生产小组的共同努力,终于排除了这一故障。

ZQDR—204电机端盖的粘接修复

ZQDR—204牵引电机(以下简称204电机)的电柜由前后端盖支撑。前端盖轴承室的标准尺寸为φ210_(-0.016)^(+0.03)、宽60mm,后端盖轴承室为φ340_(-0.013)^(+0.035)、宽67mm。检修机车时发现,轴承室一般磨损0.05～0.2mm。按大修规程规定,这样的端盖不能使用应予报废。但由于端盖报费造成的损失较大,于是采用粘接技术进行修复。经过反复试验,证明用重庆红旗胶粘剂厂生产的J—04胶粘剂修复效果很好。经厂技术科和铁道部驻厂验收员鉴定,一致认为此工艺可行。

V形体定位时夹紧力的精确计算

本文从力的观点,分析了筒形件在V形体夹具上进行单刀镗削时,切向切削力的周期性变化对定位和夹紧的影响。指出所需夹紧力除防止工件转动是必要条件外,还应满足工件不脱离V形体表面的定位条件,提出了新的较严谨的计算公式。

认真加强设备系统自身建设

党的十四届三中全会确立了建立社会主义市场经济体制的宏伟目标,为适应市场经济的要求,在企业转换经营机制的过程中,我们设备系统必须狠抓自身建设,在新形势下应特别注意以下几点。 1.经营机制转换要与人员的角色转换配套进行 转换经营机制要求设备系统在保证国有资产保值增值、实物状态良好的前提下,不断提高自身的经济实力和劳动生产率,这就必须从单纯服务型的“生产配角”和“好后勤”向市场经济要求的分工明确的多重角色转换,逐步转向诸如“企业国有资产管理者”、“

可变弹簧支吊架

铁道部成都机车车辆工厂是中国铁路机车车辆工业的大型骨干企业之一。全厂职工7000余人,工程技术及专业管理人员1500余人,其中有近百名高级技术和管理专家。厂区面积76.6公顷,建筑面积32.7万米~2。拥有各类大中型高精尖设备,固定资产总值逾亿元。

水循环使用的水力清砂系统

以 DG45—59型多级离心泵为主机的水力清砂系统,实用而可靠;循环使用经沉淀处理的污水。