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怎样确定“轮乘制、长交路”的交路长度
1
作者
邓慧敏
《铁道运输与经济》
1982年第3期46-47,共2页
为了充分发挥内燃和电力机车整备时间短、运行距离长、牵引功率大的优越性,在机车运用、乘务制度、检修和管理制度等方面,必须进行相应的改革。而长交路、轮乘制具有省车、省人,忙闲均衡便乘少,人车分离好调度以及效率高等经济效果...
为了充分发挥内燃和电力机车整备时间短、运行距离长、牵引功率大的优越性,在机车运用、乘务制度、检修和管理制度等方面,必须进行相应的改革。而长交路、轮乘制具有省车、省人,忙闲均衡便乘少,人车分离好调度以及效率高等经济效果,早为世界各国所采纳。
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关键词
轮乘制
长交路
运行距离
运用效率
牵引功率
旅行速度
人车
整备作业
山海关站
乘务组
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职称材料
题名
怎样确定“轮乘制、长交路”的交路长度
1
作者
邓慧敏
机构
铁道部电化工程局电气化勘测设计处
出处
《铁道运输与经济》
1982年第3期46-47,共2页
文摘
为了充分发挥内燃和电力机车整备时间短、运行距离长、牵引功率大的优越性,在机车运用、乘务制度、检修和管理制度等方面,必须进行相应的改革。而长交路、轮乘制具有省车、省人,忙闲均衡便乘少,人车分离好调度以及效率高等经济效果,早为世界各国所采纳。
关键词
轮乘制
长交路
运行距离
运用效率
牵引功率
旅行速度
人车
整备作业
山海关站
乘务组
分类号
U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
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1
怎样确定“轮乘制、长交路”的交路长度
邓慧敏
《铁道运输与经济》
1982
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