准高速铁路线上桥梁动力性能的研究

本文是针对将广深线改造为准高速铁路线的一项研究课题。建立机车车辆与桥梁竖向相互作用的理论计算模型;用这一模型计算准高速铁路线上桥梁动力系数;讨论了机车车辆与连续简支多跨桥梁相互作用问题,推算出准高速铁路桥梁应具备的竖向刚度。

高速铁路预应力混凝土简支桥梁徐变上拱控制初探

对我国350余片厂制标准预应力混凝土简支梁上拱度进行统计分析,并研究了国外高速铁路桥梁上拱控制措施。提出预应力徐变上拱的主要影响因数及减少预应力徐变上拱的有效措施。

广深线既有桥梁检定、评估技术及准高速新桥设计主要参数

本文通过对广深线既有桥梁的检定和评估,引导出160km/h准高速新桥设计主要参数。

宕石大桥施工过程中的几何非线性分析

本文通过对宕石大桥施工过程中结构的几何非线性特性的分析，揭示采用此种塔，索，梁截面特性的斜拉桥结构的受力特性，以及在对其进行力学分析时采取适当的简化计算所带来的误差，以供设计和建设单元参考。