广深准高速铁路轨道结构的改造

本文论述了准高速铁路运输及轨道结构的基本特征,结合广深线轨道设备现状详细讨论了广深线轨道结构的提速改造问题。并提出了采用60kg/m钢轨无缝线路、S—2或J—2型轨枕、弹条Ⅰ型扣件、高弹性轨下垫层、双层碎石道床和既有线道床改造及其提速技术条件等建议。

高速铁路混凝土连续梁桥无缝线路纵向力计算

本文介绍石龙桥混凝土连续箱形梁上无缝线路纵向力的计算。以建立长钢轨力的平衡条件和梁轨位移相容条件的四元二次联立方程组,求解伸缩力的分布;建立长钢轨变形的非齐次微分方程,运用龙格,(Runge)—库塔(Kutta)法解初值问题,可求得离散结点上的挠曲力,而动载小位移情况的轨道阻力,采用文克(Winkler)假定化非齐次微分方程为齐次微分方程,从而求得挠曲力的通解。

广深铁路的轨枕现状及初步评估

本文对目前广深铁路所使用的不同类型轨枕、在不同线路区段、不同程度的工作状态作了详尽调查,进行了各项试验与分析,并对高速铁路所用轨枕提出明确意见。