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选择牵引动力应注意地区特点——对新疆地区铁路建设的几点意见
1
作者
张贵福
《铁道运输与经济》
1981年第2期43-46,共4页
我国铁路牵引动力的技术政策,虽然经过几度变化现已转成“内电并举,以电为主”。但是在具体部署时,还需考虑地区条件和特点,不能把“以电为主”误解为全部电化。
关键词
铁路建设
牵引动力
地区特点
技术政策
化现
南疆线
牵引种类
铁路通车里程
电力工业发展
直达列车
下载PDF
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题名
选择牵引动力应注意地区特点——对新疆地区铁路建设的几点意见
1
作者
张贵福
机构
铁道部第一勘测设计院一总队
出处
《铁道运输与经济》
1981年第2期43-46,共4页
文摘
我国铁路牵引动力的技术政策,虽然经过几度变化现已转成“内电并举,以电为主”。但是在具体部署时,还需考虑地区条件和特点,不能把“以电为主”误解为全部电化。
关键词
铁路建设
牵引动力
地区特点
技术政策
化现
南疆线
牵引种类
铁路通车里程
电力工业发展
直达列车
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
选择牵引动力应注意地区特点——对新疆地区铁路建设的几点意见
张贵福
《铁道运输与经济》
1981
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