从铁道部第三勘测设计院PDM系统的应用看PDM与设计管理——再论如何建立企业信息高速公路

本文通过阐述铁三院PDM系统的开发和应用过程,为设计院运用PDM进行设计管理提供了一种新的参考思路。

三片平行系杆钢管混凝土拱桥的设计特点

主要针对该桥三片平行拱肋的受力特点以及主要结构设计与两片平行拱肋的钢管混凝土拱桥的不同点进行阐述

三角形站场通过电路的设计

介绍一种三角形站场通过电路的设计思路、原理以及选排方法。

论三跨绝缘锚段关节设计

电气化铁路接触网绝缘锚段关节的平面布置,根据1983年出版的《接触网设计手册》规定:“绝缘锚段关节在站场与区间衔接处一般采用四跨绝缘关节”。其中突出“一般”两字表明,四跨排列的平面布置并不是唯一的方案。虽然过去和现在绝缘锚段关节的平面布置几乎都采用四跨排列。但也有例外,比如远在1978年6月,宝(鸡)天(水)

牵引变电站多媒体远程监控系统设计及开发

针对电气化铁路牵引供电系统的实际情况 ,讨论了用于变电站自动化系统中的远程视频监控技术。在视频信息的压缩方法上选用自适应能力强的 H.2 63标准 ,以适应电气化铁路系统恶劣的通信环境。变电站与调度中心采用 DDN方式组网通信 ,并讨论了先进的基于嵌入式 Web Server的远程视频监控方法。分析及开发实践表明 ,该方案能满足变电站自动化系统对视频监控的可靠性和实时性的要求 。

地铁线路设计经验涉及问题的探讨

本文简述了地铁线站设计中应重视的几个方面及部分基本经验 ,就地铁项目设计中涉及的一些问题进行探讨并提出建议。

隧道洞外控制网设计与数据处理软件及其应用

本文简述了隧道洞外控制网设计与数据处理软件ＴＳＤＤＰ的数学模型、功能、特点，并给出了运用该软件进行长梁山１３ｋｍ铁路隧道ＧＰＳ网与精密导线网设计与数据处理的计算结果。

铁路洗涤废水处理及回用工程设计

结合北京铁路西客站工程设计 ,通过大量调查、试验及理论分析 ,掌握了铁路系统列车段 (客运段 )洗涤废水水质情况、主要污染物指标 ,确定了处理效果最佳的混凝剂及投药量 。

基于ActiveX Automation的铁路工程计算机辅助设计一体化

讨论基于ＡｕｔｏＣＡＤ的ＡｃｔｉｖｅＸＡｕｔｏｍ ａｔｉｏｎ 的铁路工程计算机辅助设计一体化，在分析现状的基础上，提出一体化软件的开发方法和软件结构，并且指出结合传统的开发工具，使用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ进行基于ＡｃｔｉｖｅＸＡｕｔｏｍ ａｔｉｏｎ 的面向对象的软件开发是实现铁路工程计算机辅助设计一体化的较好方法。

长梁山隧道防排水设计与施工

隧道工程防排水是隧道工程设计的主要内容。如果没有可靠的防排水措施 ,地下水就会侵入 ,乃至危害运营和影响隧道使用寿命。目前 ,地下工程最大的病害就是渗漏水。整治渗漏 ,既困难费用又高。因此 ,从设计时就引起重视 ,精心设计 ,精心施工。本文通过对长梁山隧道防排水设计原则、洞门段防排水、明洞防排水、地层超前注浆、初期支护、衬砌盲沟、铺设防水层、结构自防水、施工缝的防水等方面的设计与探讨 。

工程控制网优化设计

工程控制网设计通常是根据工程建筑物位置和施工测设上的需要来布置的;但工程控制网设计首先应在满足预定的点位精度的前提下,花费较少的工作量达到满意的结果,通称为“控制网优化设计”。

铁路建设项目预可行性研究中关于线路设计方案的论证

铁路大中型建设项目在审批立项之前 ,都必须进行预可行性研究。铁路建设项目的线路设计方案 ,在预可行性研究阶段属于宏观决策问题 ,其主要内容涉及到铁路等级、主要技术标准、线路走向与接轨方案、综合能力配套及环境保护等重大问题。本文详述了上述主要内容 ,通过案例加以论证 。

地下工程防水设计与施工

详细介绍了地下工程的防水设计原则、超前注浆、初期支护防水、铺设防水层、结构自防水、施工缝的防水、变形缝的防水、穿墙管的防水、各出入口与正洞相交处的防水、拱梁柱节点的防水、大管棚抬高超挖部分的防水。希望对地下工程防水设计及施工起到一点借鉴作用。

秦沈客运专线松、软路基设计技术

在准高速、高速铁路的路基设计中 ,路基沉降控制和纵向刚度均匀性控制是设计者们急需解决的重大问题。它不仅是保证高速列车安全运行的最基础工程 ,而且也是关系列车能否以设计速度开通运行的关键工程。

北京地下直径线隧道工程的规划与设计

概括地介绍了地下直径线的规划和隧道方案设计情况,详细地论述了隧道的工程特点、平纵断面、建筑限界、结构断面及与之相适应的施工方案,对城市地下工程的设计具有很高的参考价值。

地下铁道站台限界加宽方法

1站台限界加宽与线路平面的关系 设计地下铁道线路的曲线位置时,为避免站台边缘出现曲线,其直缓点或直圆点至有效站台端的距离应在一定距离之外.这个距离,当站台在曲线外侧时为l1+l′,l′为动车转向架中心销至车体端(拖车或控制车则不包括与动车车体长度相等处为分界断面以外的司机室车体长度部分)的距离,l1为车辆定距.

应用实体扩展数据技术实现交互图形设计

尽管AutoCAD针对公共图形设计提供了丰富的手段与方法,但对于工程设计来讲,仅靠这些是不够的。本文提出了利用AutoCAD的实体扩展数据技术从工程角度实现交互图形设计的方法。

北京饭店地下停车库的规划与设计

本文简述了北京饭店地下停车库的规划与土建结构设计概况。针对该停车库工程规模浩大、多跨连拱双层、超浅埋暗挖施工和紧邻大楼及地铁的复杂情况，介绍了该工程的结构设计、内力分析及施工方案等。

秦沈客运专线软弱地基处理措施的选择与设计

根据秦沈线沿线概况及工程地质条件、技术要求、工程措施的选择、设计计算等。

圪柳隧道涌水段设计与施工

介绍了圪柳隧道涌水段治理的设计与施工 ,及防水板在隧道内的一种新的铺设工艺。