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建立市场经济下的成本观念促进集约经营
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作者 罗洪祥 王烈 《铁道经济研究》 1996年第3期7-9,共3页
建立市场经济下的成本观念促进集约经营罗洪祥,王烈铁路行业由于其自身特点所决定及汁划经济管理体制的深刻影响,实现经济体制和经济增长方式的两个转变要难于其他行业,但秩路面临远能短缺、后输市场竞争态势日益形成及运菅与基建资... 建立市场经济下的成本观念促进集约经营罗洪祥,王烈铁路行业由于其自身特点所决定及汁划经济管理体制的深刻影响,实现经济体制和经济增长方式的两个转变要难于其他行业,但秩路面临远能短缺、后输市场竞争态势日益形成及运菅与基建资金严重短缺这三大挑战,实现"两个转... 展开更多
关键词 成本管理 成本观念 建立市场 降低成本 管理模式和思想 市场需求 形成原因 成本核算 成本模型 分析与研究
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重新认识和思考铁路市场份额的问题 被引量:2
2
作者 李岱安 王烈 《中国铁路》 1997年第1期20-22,共3页
重点分析了合理运输市场份额的占有和铁路运输市场份额的现状,提出了铁路在开拓和占稳运输市场中亟待解决的问题及措施。
关键词 市场 份额 铁路运输
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探索现代企业制度下铁路运营成本计算与分析的新方法─—谈从作业成本理论中获得的启示及若干建议 被引量:1
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作者 王烈 《铁道经济研究》 1997年第4期34-35,共2页
本又着重介绍了作业成本理论的基文内容及初步应用。铁路运输企业在推进现代企业制度过程中、在运营成本计算改革中应学习和引进作业成本理论,以促进生产管理与成本管理有机结合并形成良性循环。
关键词 现代企业制度 作业成本 运营成本计算
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国外铁路改革若干实践及其对中国铁路改革的借鉴意义 被引量:2
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作者 文力 《铁道经济研究》 1999年第1期35-37,共3页
分析各国铁路改革经验.认为国家应放松对中国铁路的管制,循着分解一集中的路径重组中国铁路,培育职业化的铁路经营管理者阶层。
关键词 铁路 改革
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国家与铁路关系:一种制度框架分析 被引量:3
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作者 文力 郑立范 《铁道经济研究》 2000年第3期29-31,47,共4页
在市场经济条件下 ,分析了铁路关系的既有制度框架和应有制度框架 ,认为国家应充当公益性铁路的建设和经营承担主体 ,放松对商业性铁路的管制。
关键词 制度框架 公益性铁路 商业性铁路 铁路建设 铁路管理 中国 铁路经济
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制定“新路新价定价管理办法”的基本思路
6
作者 宋华 安世蔚 袁澍 《铁道运输与经济》 北大核心 1999年第3期3-6,共4页
通过对新路新价历史背景、现状及在运价改革中地位的分析研究,论述了实行新路新价的必要性。在对新路新价定义、实施范围、定价原则、实现形式、计算方法、定价权限等理论研究的基础上,提出了“新路新价定价管理办法”的思路。
关键词 新路新价 运价 改革 定价管理 铁路
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试论中国铁路成本管理决定论的三个层次
7
作者 张朝辉 《铁道运输与经济》 北大核心 1998年第5期34-35,共2页
试论中国铁路成本管理决定论的三个层次张朝辉经济体制改革使铁路运输部门的经营环境发生了巨大的变化,对铁路运输成本管理产生了巨大的冲击。随着建设有中国特色的市场经济体制改革的进一步深入,铁路行业的市场化倾向应越来越强,成... 试论中国铁路成本管理决定论的三个层次张朝辉经济体制改革使铁路运输部门的经营环境发生了巨大的变化,对铁路运输成本管理产生了巨大的冲击。随着建设有中国特色的市场经济体制改革的进一步深入,铁路行业的市场化倾向应越来越强,成本管理作为铁路经济核算的重要组成部... 展开更多
关键词 铁路运输企业 经营管理 成本管理 中国
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赴印度参加“运输定价与可持续发展”地区论坛观点综述
8
作者 文力 《铁道经济研究》 2001年第1期33-34,共2页
关键词 印度 运输定价 可持续发展 市场化问题 公平问题
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