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改革收费公路“双轨制”的政策建议
被引量:
2
1
作者
周望军
王伟
梁靖
《综合运输》
1999年第7期1-3,共3页
《公路法》第五十九条第(一)款称:“由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路”可以依法收取车辆通行费。据此,我国目前的收费公路可以分为由地方政府交通主管部门建设经营的“政府还贷收费公路”和...
《公路法》第五十九条第(一)款称:“由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路”可以依法收取车辆通行费。据此,我国目前的收费公路可以分为由地方政府交通主管部门建设经营的“政府还贷收费公路”和由国内、外经济组织依法投资建设经营的“收费经营公路”两种形式,这里姑且称之为收费公路“双轨制”。价格“双轨制”(按计划内、外资源分配渠道实行不同的价格)已经被20年来计划、价格改革实践所彻底否定,那么,收费公路“双轨制”又有哪些弊端呢?
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关键词
收费公路
改革
双轨制
原文传递
完善航空运价形成机制 扭转民航运输亏损局面的几点建议
2
作者
周望军
王伟
梁婧
《综合运输》
1999年第12期3-6,共4页
为制止航空公司低于成本销售机票的行为,扭转民航运输全行业亏损经营的局面,2月1日,国家计委、民航总局联合下发了《关于加强民航国内航线票价管理制止低价竞销行为的通知》。该《通知》执行以来,社会上有两种不同的反映:一种观点认为,...
为制止航空公司低于成本销售机票的行为,扭转民航运输全行业亏损经营的局面,2月1日,国家计委、民航总局联合下发了《关于加强民航国内航线票价管理制止低价竞销行为的通知》。该《通知》执行以来,社会上有两种不同的反映:一种观点认为,在市场经济的条件下,降价促销是企业正常营销行为,老百姓得到了降价的实惠有什么不好?政府行政干预纯属多余。让航空公司降价、竞争、倒闭淘汰好了,票价不降机票不打折就能扭亏吗?另一种观点认为,过度竞争必然影响航空市场的正常价格秩序,
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关键词
民航运输
运行
扭亏转盈
原文传递
题名
改革收费公路“双轨制”的政策建议
被引量:
2
1
作者
周望军
王伟
梁靖
机构
国家计委价格司运输邮电处
铁道部经济规划研究院运量室
出处
《综合运输》
1999年第7期1-3,共3页
文摘
《公路法》第五十九条第(一)款称:“由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路”可以依法收取车辆通行费。据此,我国目前的收费公路可以分为由地方政府交通主管部门建设经营的“政府还贷收费公路”和由国内、外经济组织依法投资建设经营的“收费经营公路”两种形式,这里姑且称之为收费公路“双轨制”。价格“双轨制”(按计划内、外资源分配渠道实行不同的价格)已经被20年来计划、价格改革实践所彻底否定,那么,收费公路“双轨制”又有哪些弊端呢?
关键词
收费公路
改革
双轨制
分类号
F540.4 [经济管理—产业经济]
U417.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
完善航空运价形成机制 扭转民航运输亏损局面的几点建议
2
作者
周望军
王伟
梁婧
机构
国家计委价格司运输邮电处
铁道部经济规划研究院运量室
出处
《综合运输》
1999年第12期3-6,共4页
文摘
为制止航空公司低于成本销售机票的行为,扭转民航运输全行业亏损经营的局面,2月1日,国家计委、民航总局联合下发了《关于加强民航国内航线票价管理制止低价竞销行为的通知》。该《通知》执行以来,社会上有两种不同的反映:一种观点认为,在市场经济的条件下,降价促销是企业正常营销行为,老百姓得到了降价的实惠有什么不好?政府行政干预纯属多余。让航空公司降价、竞争、倒闭淘汰好了,票价不降机票不打折就能扭亏吗?另一种观点认为,过度竞争必然影响航空市场的正常价格秩序,
关键词
民航运输
运行
扭亏转盈
分类号
F562.5 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
改革收费公路“双轨制”的政策建议
周望军
王伟
梁靖
《综合运输》
1999
2
原文传递
2
完善航空运价形成机制 扭转民航运输亏损局面的几点建议
周望军
王伟
梁婧
《综合运输》
1999
0
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