宁西铁路修建意义及经济运量分析

本文从西北地区的经济发展、资源开发、区域间客货运量交流特点，未来需求预测，论述了修建西安南京铁路对于西北地区的经济发展、路网合理布局、增强欧亚大陆桥的运输能力及沿线地方经济发展的重要意义。

“九五”前三年铁路产业对国民经济贡献的度量

从界定铁路产业的业务范围入手 ,应用增加值法度量铁路产业对国民经济的直接和间接经济贡献 ,并就“九五”前三年铁路产业对国民经济的贡献作了具体度量。

加强中国和朝鲜半岛铁路合作 促进双边经济发展

近年来 ,随着朝鲜半岛南北双方政治形势缓和、和平统一进程加快 ,根据中韩、中日间的经济贸易现状及民间往来、旅游发展情况 ,指出中国和朝鲜半岛间铁路运输具有广阔的发展前景 ,同时分析了充分发挥朝鲜半岛作为日、韩对华贸易的陆桥运输的重要性、可行性 。

转变观念 加强规划 大力发展铁路旅游业

为了加快铁路旅游业的发展 ,必须转变观念 ,制订发展旅游战略规划 ;铁路旅行社必须联合经营 ,规模发展 ;发挥旅行社作用 ,组织好旅游运输 ;开展旅游景区外部铁路运输通道建设。

上海轨道交通明珠线的建设对铁路发展城市客运市场的启示

简要介绍铁路参与上海轨道交通明珠线建设的做法和经验,分析铁路发展城市旅客运输市场的必要性和可行性,并针对铁路发展城市客运所面临的问题提出相关的政策建议。

各种运输方式对煤炭的分担现状及发展趋势

阐述了我国煤炭运输的基本特征,各种运输方式的分担现状,煤炭运输的发展趋势,以及铁路要巩固自身在煤炭运输市场的主导地位所应采取的措施。

从甘肃省货运市场调查 谈西北地区铁路经营对策

从甘肃省货运市场调查 谈西北地区铁路经营对策李华为掌握货运市场的变化趋势，我们于１９９６年１１月至１９９７年１月，针对市场经济条件下可能出现较大变化的各种因素，在东北、华东、华南、西南和西北，以问卷的方式对货主进行了抽样调查。在西北地区选择了具有代表...

铁路旅客运输提高市场竞争力的战略措施

认为我国铁路旅客运输为了适应市场需求，应有较大发展。针对如何增强运输能力，提高运输质量，提出铁路客运发展的具体举措。

北京铁路枢纽参与城市客运系统建设的初步设想

在分析我国大城市轨道交通现状的基础上,参照国外轨道交通发展的特点与趋势,依据未来我国大城市经济社会发展的需要,提出充分利用铁路枢纽富裕能力并进行必要的配套完善,参与城市和市郊客运系统建设的初步设想。

大力发展我国市郊铁路

在分析我国市郊铁路现状及存在设备陈旧、服务质量差等问题的基础上,论述了我国发展市郊铁路是现代化大城市客运公共交通和铁路自身发展的要求,从自身优势、客流、假日经济等方面阐述了发展市郊铁路的必要性和可行性,并对未来城市市郊铁路的发展提出了建议和措施。

铁路旅客运输发展的市场定位

分析客运市场特征及未来变化趋势 ,明确铁路在中长途客运中的骨干地位和短途高密度、大运量的优势 ,提出铁路客运大力发展城际运输。

铁路拓展现代物流的必要性及发展战略初探

在介绍物流发展及其需求变化的基础上 ,指出中国铁路拓展现代物流势在必行 ,探讨了铁路拓展现代物流的发展战略 ,以适应现代物流的发展需求 。

铁路旅客运输搏击市场的思考

分析了我国铁路客运市场特征 ,有针对性地提出了我国客运扩大市场份额、提高经济效益的对策建议。

建国以来新建铁路的类型分析

根据建国至 1996年新建 5 3条比较典型的线路运量水平和增长变化情况 。

铁路货运市场占有率的变化与对策

介绍了近10年来铁路货运市场占有率的变化情况及原因,提出了相应的对策。

铁路货运市场潜力的研究

我国经济的快速发展促进了货运市场增长，特别是改革开放以来，各种运输方式都有了长足进步，运输市场容量加快扩张，运输对经济的制约因素基本消除，竞争格局开始形成。运输量增长呈现稳步发展趋势。

改革收费公路“双轨制”的政策建议

《公路法》第五十九条第(一)款称:“由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路”可以依法收取车辆通行费。据此,我国目前的收费公路可以分为由地方政府交通主管部门建设经营的“政府还贷收费公路”和由国内、外经济组织依法投资建设经营的“收费经营公路”两种形式,这里姑且称之为收费公路“双轨制”。价格“双轨制”(按计划内、外资源分配渠道实行不同的价格)已经被20年来计划、价格改革实践所彻底否定,那么,收费公路“双轨制”又有哪些弊端呢?

完善航空运价形成机制 扭转民航运输亏损局面的几点建议

为制止航空公司低于成本销售机票的行为,扭转民航运输全行业亏损经营的局面,2月1日,国家计委、民航总局联合下发了《关于加强民航国内航线票价管理制止低价竞销行为的通知》。该《通知》执行以来,社会上有两种不同的反映:一种观点认为,在市场经济的条件下,降价促销是企业正常营销行为,老百姓得到了降价的实惠有什么不好?政府行政干预纯属多余。让航空公司降价、竞争、倒闭淘汰好了,票价不降机票不打折就能扭亏吗?另一种观点认为,过度竞争必然影响航空市场的正常价格秩序,