高度集中 统一指挥的铁路运输调度

介绍我国铁路运输管理信息系统和调度指挥信息系统的建设,以及各级调度指挥人员利用现代化手段,谋取运输效益的最大化,完成国家重点运输任务而实行高度集中的统一指挥的实践。

美国铁路的运输组织和运输调度

对美国铁路网的概况做了简要介绍,对美国铁路的运输组织、调度、车流交换、货运营销、机车运用、货车租赁及货车运用等进行了比较详细的介绍,并对中美两国铁路的运能、运量与效率、货车周转时间及货车空率进行了比较。

铁路运输与现代物流

分析了铁路在发展现代物流中具有的优势,介绍了铁路运输部门通过改革铁路运输方式,积极融入现代物流,改革铁路货运管理,推动发展现代物流,以及在三大专业运输公司实行运输体制改革,加快向现代物流转型,指出铁路将进一步加快改革步伐,为发展现代物流创造更好的环境。

关于铁路客货运输营销工作

总结了铁路客货运输在近年来遇到运输市场压力后主动开展铁路客货运输营销工作的成效,分析了其特点,剖析了存在的问题,提出了强化铁路客货运输市场营销的途径,主要包括:确立目标市场、确立营销战略、建立健全机构、强化营销手段、拓展分销渠道、加强市场研究、制定销售策略等。

浅论铁路运输统一调度

１我国铁路统一调度的建立我国铁路运输从建路开始就建立了统一调度制度。１９４９年１月中国人民革命军事委员会铁道部成立，负责“统一全国各解放区铁路的修建、管理和运输”，标志着我国国有国营铁路——人民铁路的诞生。在首次召开的全国铁路工作会议上，与组成铁道部...

高寒地区雪霜天气对车辆溜放的影响及驼峰设计应采取的对策

在驼峰设计过程中，主要考虑四个设计条件：线路、车辆、气象、设备。在气象条件中，没有考虑到雪霜天气对驼峰车辆溜放的影响。如果驼峰设计中不考虑这一因素，就可能引起冬季驼峰溜放作业困难，严重影响驼峰解体能力，影响溜放作业的安全，甚至可能在驼峰溜放部位发生车...

阜阳北编组站驼峰调车场空车溜行不到位的原因和对策

阜阳北站是京九线上的路网性编组站，担负商阜、徐阜、漯阜、阜淮、阜九等五个方向货物列车的到发解编作业。１９９８－１０－０１图定日均解编列车８１对。该站驼峰为综合自动化驼峰，引进美国ＵＳＳ公司的计算机控制系统，采用点连式调速系统，自１９９７－０４－０１正...

对驼峰自动化的认识

自动化驼峰在我国发展很快，也存在着一些问题需要改进和完善。从运营的角度出发，对存在的问题进行了分析探讨，同时提出对自动化驼峰系统和建设的一些认识。

新形势下强化编组站到发设备的必要性

编组站是铁路运输网络上的关键节点，是铁路运输的主要基本生产单位。编组站工作的好坏，直接关系着全路货物列车的车流接续和枢纽的畅通。１９９７－０４－０１全路实行了新的列车运行图，推出了快速列车、夕发朝至列车和货运“五定班列”等运输新产品。上述列车的开行，...

驼峰调车场车场制动位后取消脱鞋器的探讨

在全路，利用各类驼峰进行解体作业的技术站中，目前所采用的调速制式以点连式为主。机械化驼峰原是不设第３部位减速器的，往往仅在调车线入口警冲标后一定距离的直线段上设置脱鞋器，利用铁鞋进行调速制动。随着驼峰作业量的增加，为了提高作业效率和减轻铁鞋制动人员的...

列尾装置存在问题、改进措施及建议

列尾装置在全路单线和双线半自动闭塞区段投入使用以来 ,从根本上保证了列车的运行安全 ,深受现场欢迎 ,尤其是受机务部门的欢迎。但使用中暴露出在传输格式、结构性能和管理等方面存在一些问题 ,尚需改进和提高。为适应列尾装置的推广 ,管理部门应尽快修订无线列调标准 ,给出各条线路最大无线电场强的时间 ,加强维修工作 ,落实维修费用等 ;生产厂家还应在提高列尾装置结构可靠性的同时减轻重量 ,无线列调应预留列尾装置的数据和电源接口 ,司机控制盒加装“黑匣子” ,列尾装置主机具有自检功能等方面采取改进措施。并提出列尾装置应采用单独频率 ,全路双线自动闭塞区段也使用列尾装置的建议。

铁路货物运价的沿革和发展

:回顾建国后铁路货物运价进行的改革及运价水平的变化 ,分析了目前铁路货物运价存在的问题及其原因。根据铁道部党组提出的“网运分离”改革思路 ,构想网运分离模式下货物运价的管理模式 ,并提出在向网运分离过渡时期 。

我国铁路大型养路机械的发展模式

在分析我国铁路大型养路机械发展趋势的基础上,从大型养路机械的装备规模、管理、使用、修理、培训,以及配件供应和机械制造等方面,阐述了大型养路机械的发展模式。

适应市场竞争 实施提速调图战略

分析了铁路4次提速调图工作,总结了提速调图的成果,根据4次提速调图工作得到的启示,提出了进一步开创列车运行图工作新局面的设想。

内燃机车阀控式密封铅酸蓄电池用智能保护器

阐述了内燃机车用阀控式密封铅酸蓄电池智能保护器的主要技术特性和加装智能保护器的必要性。

高速动车组空气制动系统的探讨

分析探讨高速动车组采用直通电控式制动系统的因素;提出直通电控式制动机与自动制动机混编的设想;在安全操纵方面,对高速列车制动机的操纵方式提出了要求。

在全路货运营销工作现场会上的总结

全路货运营销工作现场会开得非常圆满、非常成功，达到了预期目的。下面，重点讲三个问题。

立足科技 坚持“三化”目标 开创铁路工务工作新局面——2002年铁路工务工作总结与2003年工作重点

总结了铁路工务部门2002年在探索工务修程修制改革,巩固和完善提速成果,安全生产,线桥修理,基础建设等5个方面取得的成果,并指出了2002年工务工作存在的主要问题;分析了2003年工务工作面临的形势;提出了2003年工务工作继续以“线桥结构现代化,施工作业机械化,企业管理科学化”为指导方针的工作重点。

铁路工务2001年工作总结与2002年重点工作意见

总结了铁路工务部门2001年在完成第4次提速任务、安全生产、线桥维修、推进养路机械化、防洪及林业绿化等方面的工作,指出了存在的主要问题、提出了2002年的重点工作意见。