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缩短自动闭塞列车追踪间隔的途径 被引量:1
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作者 秦凤玲 《铁道运输与经济》 1984年第2期10-9,共2页
缩短自动闭塞(本文指双线自动闭塞,下同)列车追踪间隔,是提高线路通过能力的有效措施之一。它花钱少、见效快,是用较少投资取得较大经济效益的好办法。目前,我国的自动闭塞一般为三显示信号制式,采用10分钟和8分钟两种列车追踪... 缩短自动闭塞(本文指双线自动闭塞,下同)列车追踪间隔,是提高线路通过能力的有效措施之一。它花钱少、见效快,是用较少投资取得较大经济效益的好办法。目前,我国的自动闭塞一般为三显示信号制式,采用10分钟和8分钟两种列车追踪间隔,线路平行通过能力为每天144对和180对。随着工农业生产的不断发展,铁路运量迅速增长。 展开更多
关键词 闭塞分区 通过能力 运输需要 南京东站 铁路运量 出发场 运输能力 运输紧张 旅客列车 货物列车
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