变频空调在铁路客车上应用的可行性探讨

在充分肯定 DC6 0 0 V供电系统是未来铁路空调客车供电模式的基础上 ,对由机车向列车供电的空调客车空调供电系统进行了分析。在与变频空调系统比较后认为 。

列车提速后B型客车供电系统的问题及改进建议

简要分析了列车提速后 ,B型客车供电系统及其主要部件存在的问题 ,并提出立足现有成熟技术的改进措施。

3种进口高度调整阀结构特点分析

介绍了 3种进口高度调整阀的结构特点、作用原理、安装以及使用中的注意事项。

关于发展提速客车转向架的探讨

１９９５年６月，铁道部做出了在繁忙干线上提高旅客列车运行速度的决定，各客车制造厂、科研单位、高等院校及有关铁路局都积极参与了提速客车、准高速客车及高速客车的设计、研制及试验准备工作。１９９７年，四大铁路干线的旅客列车提速取得了可喜的成果。为进一步适应...

东风_5型机车轴重分配不均问题的解决

针对东风5型机车轴重分配不均的问题，从设计和工艺两方面论述了通过调整机车轴重分配来保证机车的粘着性能、增大起动牵引力的方法。经过1088、1092号机车检测，轴重分配情况符合设计要求；对1092号机车作的起动牵引力试验结果表明，实测最大起动牵引力达到了设计任务书的目标。

牵引电动机速率差异对电机电流分配均匀度的影响及控制方法

本文以ZQDR－410型牵引电动机为例，阐述了牵引电动机速率差异对电机电流分配均匀度的影响。分析了电机选率与电流分配均匀度的关系及影响电机速率测试精度的因素，并就提高电机速率的测试精度提出了相应的方法和措施。

8240ZJ型柴油机机油泵烧损原因分析及解决措施

通过对8240ZJ型柴油机机油泵烧损原因的综合分析，发现在设计、组装及外部因素等方面还存在着不少问题，针对这些问题提出并实施了相应的解决措施。