国有铁路运输业突破收支两条线管理体制的研究

改革现行的收支管理体制是铁路运输业实现市场化经营和政府职能转换的重要方面。通过讨论现行收支管理体制给铁路运输企业带来的弊端,提出了改革收支管理体制应考虑的因素,即实现政企分开、优化资源配置、提高资源利用率,并且采取相应的改革措施。指出国有铁路运输业市场化改革的关键是突破收支两条线的管理体制。

加快应用办公信息系统 提高办公效率

在信息技术快速发展的今天 ,加快办公信息系统应用步伐 ,提高铁路办公效率 ,已成为铁路发展的必然趋势。为了适应形势 ,切实解决好服务与发展、创新与提高、资源合理配置与发挥设备效能之间的关系 ,必须把握“六字”诀 ,构设“四个流” ,全面提高办公效率。

发挥自身优势 服务区域经济

从区域经济特点出发,分析了银川铁路分局以煤炭运输为主、受限制口限制、运能不足、装车远大于卸车的特点和矛盾,指出必须从铁路运输经营特点出发,发挥优势,强化部门协同作战,重视精品运输,采取措施减少运能及分界口的限制,以服务区域经济为本,强化市场营销,实施物流开发,才能在促进地方经济发展中实现银川铁路运输效益的增长。

对中间站货运营业办理方式的分析与思考

银川铁路分局主要的货源吸引区位于宁夏回族自治区境内，受地方经济及工农业布局的影响，分局管内的货源分布特点为地区大站稳定集中，沿线小站分散，季节性强。如何处理好货运集中化办理与全方位开发货源的关系，合理安排货运营业布局，为此，对分局管内货运营业站状况进...