李贤能:银隆钛高倍率快充 解决新能源汽车之痛

在近期闭幕的2017世界交通运输大会上,银隆新能源作为新能源行业创新先锋受邀出席＂国际城市绿色出行论坛＂。采访中,银隆新能源集团副总裁李贤能就电动车快充痛点、纯电动公交城市遇壁垒等热点问题,发表了自己的看法。

探索新能源汽车充电设施的电气设计

随着现阶段我国科学技术的不断提升,各项技术的不断发展,全球逐渐进入到了能源缺乏的境地。与此同时,对于我国而言,也出现了能源问题,人们逐渐意识到能源枯竭的重要性。因此,各国政府以及企业都在找寻新能源发展的契机,尤其是针对汽车行业而言,节能减排的呼吁声也越来越高,据专家分析,未来二十年时间内,汽车技术主要会以节能减排的新能源汽车为主。然而就目前而言,新能源汽车在研发的过程中,因为自身在充电设施方面存在一定的不足,从而阻碍了新能源汽车的两性发展。所以,本文针对新能源汽车充电设施的电气设计展开详细的分析,阐述了一系列具有实际价值的建议。

银隆创新商业模式助力业绩猛增

1月15日，珠海银隆新能源有限公司副总裁刘兴在2017中国电动汽车百人会论坛上作了关于银隆创新商业模式的主题演讲。当前，随着国家补贴政策的红利逐渐退坡，消费者对新能源汽车的认识越来越深。新能源汽车发展成本相对传统车而言偏高，但随着金融进入新能源汽车市场，相信这一现状会得到根本性的改变。

新能源汽车过热问题及解决策略分析

文章根据新能源汽车售后市场所产生的各种频发过热问题来做出相关论述与分析,并依据相关理论对新能源汽车过热问题提出相关解决措施与建议,希望为相关新能源汽车领域人员提供参考作用,从而更好地推动新能源汽车市场发展。

SOC估算方法研究及其在新能源汽车电池管理系统中应用分析

现阶段,人们的环境保护意识不断增强,新能源汽车在汽车领域中的应用逐渐得到重视,而新能源汽车的电池管理系统相关技术也得到不断发展,SOC估算方法因为具有一定的使用优势,因此在新能源汽车电池管理系统中的应用越来越多。本文就SOC估算方法在新能源汽车电池管理系统中应用情况以及方法等进行分析,探究SOC估算方法研究在新能源汽车电池管理系统中有效应用的途径。

新能源汽车智能制造技术发展路径探析

社会经济快速发展,汽车保有量持续增加,汽车成为主要代步工具。我国对环境保护的要求持续提升,在现代技术支持下,汽车制造业开始应用智能化技术,且汽车制造业朝着信息化方向发展,实现汽车制造业的快速发展。

关于新能源汽车动力电池热管理系统的相关研究

现阶段,新能源汽车占据的市场份额不断增大,新能源汽车在保障出行安全的同时,还有着比传统汽车更加清洁环保的功效,新能源汽车的主要动力来源于发电机,以电能消耗取代石油消耗,能够有效缓解如果石油紧张的问题,还能发挥较好的环境效益。而在新能源汽车中,动力电池组的热管理作为一种新的管理内容,成为现阶段新能源汽车技术研究中重点研究的对象。本文分析了新能源汽车动力电池热管理的基本概念和必要性,分析在新能源汽车动力电池中实施有效的热管理的对策。

石墨负极搅拌工艺对电池性能的影响

采用不同搅拌工艺制备的石墨负极浆料,运用旋转流变仪、多重光散射仪对其性能进行分析,研究石墨负极搅拌工艺对浆料细度、流变性能及稳定性的影响。结果表明,石墨负极浆料合浆阶段的高速搅拌,有利于降低浆料细度,提高浆料稳定性。结合电化学性能测试数据分析可知,细度更小、稳定性更好的浆料制备的电芯,其电化学性能也更好。

隔膜对锂离子电池安全性的影响

本研究通过采用SEM、DSC等表征方法,对隔膜的物理特征进行了分析。同时,通过对电池的安全性进行测试,研究了隔膜材质、厚度、涂层对于电池安全性的影响。结果表明:采用PE隔膜电池的安全性能,优于采用PP隔膜的电池;通过在基膜表面涂覆陶瓷涂层,可以有效提升电池的安全性能。

非金属阳离子水系二次电池研究进展

水系电池以其安全性高、环境友好、离子导电率高等优点,在规模储能领域展现出良好的应用前景。电荷载流子是二次电池关键的组成部分,决定着电池的机制和性能。相较于被广泛研究的金属离子作为载流子的二次电池,以非金属阳离子,如NH_(4)^(+)、H^(+)、H_(3)O^(+),作为电荷传输载体的研究却相对较少。与金属离子作为载流子相比,非金属离子载流子通常具有更小的水合离子半径、更低的摩尔质量,因此往往展现出更高的扩散速率与较长的循环寿命,且其制造成本更为低廉。然而,开发适于储存非金属离子的电极材料仍面临诸多挑战。本文对近几年相关研究报道进行总结。首先,介绍并讨论了非金属离子与金属离子作为载流子之间的差异;随后,总结了基于质子、水合氢离子、铵根离子和其他非金属载流子水系电池的最新研究进展;重点分析了由非金属离子存储所诱发新的电池化学与反应机制。最后,综合分析,认为通过材料结构优化工程,并且扩大电解液的工作电压区间,是有效提升水系非金属离子电池性能的必要途径之一。

硬碳负极材料在锂离子电池中的应用研究

本文讨论了硬碳负极材料不同比例混合于人造石墨的锂离子电池的性能。实验结果表明:随着在人造石墨中硬碳的比例增加,电池的首次放电效率和放电容量随之降低,电池的倍率充放电性能、低温充放电性能、常温循环和高温循环性能也随之变差。对比100%人造石墨负极电池,当掺杂量达到10%-30%时,电池的性能有所提升;当掺杂量超过30%时,电池性能变差,其中当掺杂量为10%时性能最佳。

磷酸铁锂正极浆料提升固含量工艺优化研究

基于高固含量正极浆料开发需求,分别应用湿法、半干法及干法三种合浆工艺制备磷酸铁锂正极浆料。应用粘度计、旋转流变仪、扫描电镜(SEM)对其状态及性能进行对比分析。试验结果表明,应用半干法工艺能够提升浆料固含量和稳定性,合浆过程可节省NMP用量,有助于提高涂布速度,降低生产成本。

电气工程自动化信息技术及其节能设计研究

本文以电气工程自动化信息技术概述及其重要意义、电气工程自动化技术的发展现状为切入点,展开具体分析,并以此为依据,提出正确选择变压器、提升电器自动化设备的使用效率、使用合适的电阻、优化电气工程自动化的配电系统等几方面的重要举措。希望各大企业在运用电气工程自动化技术时,能够结合实际状况进行分析;在开展节能设计工作时,要多方面考虑,为今后创新电气工程技术具有重要帮助作用。

新能源汽车电机驱动系统控制技术分析

当下,新能源汽车技术以及配套设施的成熟度均有待提高,尚且处于推广阶段.目前的新能源汽车可满足油气两用需求,在新能源汽车中,电机驱动系统控制技术占据着至关重要的地位,是其核心技术,而仍旧需向更深处探究与实验,促使传统能源向新能源转变,可以达到零污染以及零排放的目的,并且在驾驶与环境保护方面满足人们的需求.在本文中,分析了新能源汽车与传统能源汽车相比的优势与劣势,探究了新能源汽车电机驱动系统控制技术.

材料成型与控制工程模具制造技术分析

在科学技术不断发展进步的当下,我国工业生产领域也迎来了全新的突破和提升。随着工业技术研究的深入,材料成型及控制工程模具制造技术也得以不断精进和创新。在此基础上,对材料成型与控制工程模具制造技术进行研究探析也具有重大意义。因此,笔者将在总结材料成型与控制工程模具制造技术发展现状的基础上,对该技术的应用及未来发展方向进行全面分析,为提高我国工业制造水平提供参考意见。

电气自动化控制技术及应用研究

改革开放以来,我国市场经济体制处于全面深化改革的状态,进一步有效的促进了社会生产力的快速发展,由传统的手工业逐渐转变成机械化生产,促使电力资源生产体系面临着巨大的挑战和全新的机遇,需要在原有的生产技术基础上进行有效的创新和优化,才能更好地满足现代化市场需求。因此,文章主要就电气自动化控制技术在电力系统的应用展开系统的研究,希望能够为相关课题研究提供一定的参考意见。

刍议新能源汽车轻量化的关键技术

新能源汽车是汽车行业今后发展的重要方向,因轻量化可使汽车续航时间得到显著提高,所以将其的发展又向前推动.因此本文在新能源的重要意义背景下,阐述了其关键性技术.

浅谈动力锂电池热管理研究体系

本研究体系以动力锂电池的热管理关键技术为对象,基于动力锂电池的发热情况,研究与动力锂电池热管理密切相关的PACK箱和汽车电池舱的综合散热,并通过数值仿真技术对PACK箱和电池舱散热结构进行优化。

客车独立悬架装配工装设计及应用

全面介绍了一种客车独立悬架装配工装的设计及应用,采用了全方位的革新设计方案,大幅提升了生产效率并降低了劳动强度,且针对不同车型规格的独立悬架,安装定位夹具可满足适用性,使工装可以长期有效使用。

关于CAE仿真与NVH噪声测试分析系统的应用研究

本文针对新能源纯电动汽车的整车底盘噪声异响、振动等问题,通过案例重点讲述了CAE仿真系统与NVH噪声测试分析系统的应用、研究,两者是如何的有效应用解决了NVH问题,为纯电动汽车行业的整车NVH系统问题分析、解决方向提供参考思路。