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汽油脱硫的技术现状及发展趋势 被引量:6
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作者 方柳亚 王国清 +2 位作者 石国芳 瞿东蕙 沈喜洲 《武汉工程大学学报》 CAS 2016年第3期218-225,共8页
由于国内外环保组织对车用汽油硫含量提出了日趋严格的要求,采用有效技术手段降低催化裂化汽油中的硫含量成为重中之重.阐述了催化裂化(FCC)汽油中硫含量、硫分布及硫化物的种类及国内外多种脱硫技术的特点和现状,并将选择性加氢脱硫降... 由于国内外环保组织对车用汽油硫含量提出了日趋严格的要求,采用有效技术手段降低催化裂化汽油中的硫含量成为重中之重.阐述了催化裂化(FCC)汽油中硫含量、硫分布及硫化物的种类及国内外多种脱硫技术的特点和现状,并将选择性加氢脱硫降烯烃技术(OCT-M)和催化裂化汽油吸附脱硫技术(S-Zorb)进行了经济分析.通过分析,尽管OCT-M技术在汽油收率和投资费用方面较S-Zorb技术略有优势,且OCT-M技术不需消耗试剂.但是,在氢耗和辛烷值损失方面,S-Zorb技术远远低于OCT-M技术.通过数据计算,OCT-M技术的加工费用为306.00元/吨,S-Zorb技术的加工费用为227.33元/吨,S-Zorb技术每吨的加工费用远少于OCT-M技术,因此,S-Zorb技术在未来脱硫技术中将会占据重要的位置. 展开更多
关键词 催化裂化汽油 脱硫 OCT-M S-Zorb
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