公路养护部门强化财务管理职能之我见

随着市场经济的逐步完善,经济改革的不断深化,我国公路事业迅速发展,公路养护部门的作用日趋突出;面临公路养护资金少,养护里程长、费用高的现状,财务管理职能在公路养护部门的作用也就显得更加重要;近几年来,公路养护部门财务管理的内外环境也发生了根本变化,获得资金的渠道也与过去有较大不同,其服务的对象、服务的手段也与过去有所区别,特别是资产、技术和人力的作用更不同于过去,因此,公路养护部门的财务管理也应适应新形势、新情况,从管理内容、管理要素、管理层次上创新体制,以便更好地适应公路事业和社会经济的发展.

浅谈公路运输经济管理的必要性及改革对策

本文阐述了加强公路运输经济管理的必要性，分析了公路运输与经济发展的关系，提出了强化公路运输经济管理的改革对策。

浅谈如何做好收费站职工思想政治工作

加强领导，完善机制，是搞好精神文明建设，创建文明行业的首要前提。实践也证明了，好的领导机制，是加强文明建设的组织保证；好的工作机制，是文明建设各项工作有效运转的基础。只有建设科学规范的运行机制，才能使精神文明建设从软任务转变成硬任务。防止流于形式，容易取得实效，也必须要有一套完善的适应公路事业发展的良性运行机制。收费站既是进行收费、经营和管理的基本单位，也是进行精神文明建设和物质文明建设的最前沿阵地，在全社会提出构建和谐社会，共创美好明天的大前提下，收费系统也提出了“筑桥铺路为人民、优质运输创一流”这样一个展现文明收费的平台，向社会传递和谐，展示收费人员良好的精神风貌的窗口。如何做好广大职工的思想政治工作，既是保证全年收费任务和其他目标责任的顺利完成，也是为更好地展现青年职工青春靓丽、积极健康的精神面貌。本文从多个方面探讨了如何做好收费站思想政治工作，指出做好思想政治工作在党的事业中占有极其重要的地位，是提升收费工作人员思想政治素质，提高人员工作积极性的重要手段。

沥青混凝土生命周期环境影响评价研究

沥青混凝土在生产、铺筑和废弃过程中会消耗大量的自然资源和能源,因此有必要对其开展生命周期环境影响评价。采用生命周期评价方法,对沥青混凝土生命周期过程中的资源、能源消耗及污染物排放进行了评价。结果表明,沥青混凝土生命周期中能耗最大的是拌和过程,环境负荷影响类型重要性的大小依次为:不可再生资源>温室效应>酸化效应>光化学烟雾>人体健康损害;不同生产阶段的环境影响大小依次为:原材料生产过程>运输过程>拌和过程>废弃过程>摊铺压实过程。

热拌沥青混合料紧跟碾压技术研究

针对传统的沥青混合料分段压实工艺存在的碾压等待时间长,温度损失大,压实效率低等问题,提出了紧跟碾压技术,依据设备性能和材料压实特性,确定了压路机的工作振幅、频率、速度等工艺参数,建立了与摊铺速度相匹配的压路机数量计算模型。

高速公路桥梁病害常见类型及养护技术研究

桥梁工程是高速公路建设中的重要组成部分,我国桥梁设计基准期为100年,但是随着交通量的不断增长和车辆超载现象的日益严重,高速公路桥梁不同程度的出现一些早期病害,对行车安全和桥梁结构安全造成影响。就是针对高速公路常见的桥梁病害和养护技术展开研究。

浅谈公路工程内部审计

一、内部审计在控制建设项目造价过程中存在的问题内部审计部门和其他职能部门的目的是—致的,都是为了节约资金,提高资金的使用效益.

区域公路交通经济适应性分析

随着时代不断的发展进步，我国的公路交通也逐渐的从“滞后性”转变为“适应性”的阶段时期，随着公路交通发展的同时，也带来了一定的挑战，为此，本文立足于区域公路交通经济适应性，展开了深入的分析，正确充分的掌握好我国目前的公路交通与经济发展之间相适应的程度。

有机温拌剂对SBS改性沥青及其混合料性能的影响研究

研究了SKW有机温拌剂对SBS改性沥青的物理性能、润湿性能以及对SBS改性沥青混合料性能的影响。结果表明,该温拌剂明显增大了SBS改性沥青的针入度和延度,显著降低了其135℃时的粘度,并提高了其与集料之间的润湿性,而对软化点的影响很小。当温拌剂的掺量为沥青用量的2%时,SBS改性沥青混合料的拌合温度和压实温度可分别降低25℃和35℃,而温拌SBS改性沥青混合料的体积性能、水稳定性和高温稳定性与热拌SBS改性沥青混合料相当。