多层废旧轮胎半潜式防波堤消浪性能研究

采用物理模型试验方法,研究了一种新型半潜式防波堤——多层废旧轮胎半潜式防波堤的消浪性能(透射系数)及其影响因素。研究表明:多层废旧轮胎半潜式防波堤的消浪性能主要受模型层数、相对潜水深度、波高和周期的影响。与同类型单层模型相比,其透射系数小,消浪效果明显。此外,模型随着下潜深度的增加,其透射系数呈现出规律性变化,下潜深度在0.08 m时(模型比例1∶30),消浪效果最佳。

半潜嵌入球箱透空式块体消浪结构J谱波下的试验研究

为加强海水交换能力,在不影响海域景观达到消减波浪缓减海岸侵蚀目的下,基于物理实验模型提出了一种半潜嵌入球箱透空式块体消浪结构。结合此消浪结构在规则波作用下的消浪性能做对比,探讨了此消浪结构在J谱波作用下的消浪性能。试验结果表明,此消浪结构在J谱波下也具有良好的消浪效果,能够在一定程度上缓解海岸侵蚀。