节理化岩体结构面分布密度的确定方法及其应用

目前众多的科研与工程人员都采用岩体结构面统计分析和计算机随机模拟的手段来研究节理化岩体的工程性质,然而许多人忽略了岩体结构面密度具各向异性特征以及野外实际测量条件与理论情况还存在一定的差异,在计算中采用的结构面密度值不尽合理,常常导致分析结论有失偏颇。针对这一情况,充分考虑了结构面“方向校正”和“迹长截尾校正”,并根据野外测线长度进行加权平均,提出了一套较为系统合理的结构面分布密度计算方法,并将其应用于工程实际,取得了较好的结果。

车辆段应如何适应车辆检修体制的改革

根据车辆检修体制存在的弊端及车辆段的现状，综合了我国车辆工作者对车辆检修制度改革的设想，指出车辆检修制度改革应以实行状态修为目标，并对车辆段工艺设计如何适应这种变革进行了探讨，认为从车辆段工艺设计角度来看，车辆检修体制改革会带来巨大的社会效益和经济效益。

京通线K289路基病害成因分析及治理

介绍京通线K2 89地段的自然概况、路基病害成因及历年来整治过程 ,从地质勘探资料和整治效果分析 ,提出一次根治。