公路隧道上覆溶洞水压影响隧道稳定性的数值模拟研究

为了研究公路隧道上覆溶洞水压对隧道稳定性的影响,通过采用MIDAS GTS/NX数值模拟软件建立了在不同水压下的星子山隧道和上覆溶洞的三维数值模拟模型。以围岩应力、位移、塑性圈和孔隙水压力为研究对象,分析隧道围岩应力场分布、隧道拱圈的位移变化、围岩塑性区及孔隙水压力特征。结果表明:围岩的最大主应力呈左右对称分布,且溶洞水压对拱圈应力的影响不大;溶洞水压越大,隧道变形越剧烈;不同水压下,最危险开挖步骤和最小安全厚度基本保持不变。

公路勘察设计新理念在公路设计中的应用

随着我国经济建设的迅猛发展,公路工程建设已经成为我国较为重要的基础建设工程之一,对我国经济发展与民生起着非常重要的影响作用。其中先进的设计新理念被现阶段公路建设者广泛应用。因此,论文对公路勘察设计新理念的特点与实际应用进行了系统分析,并提出了合理的优化策略,为我国日后的公路设计施工奠定坚实的保障基础。

公路设计中存在的问题以及对策探讨

我国在进入到社会主义现代化的改革进程中以后,整个国家的经济水平、科学技术水平、市政工程建设水平等都出现了突飞猛进的增长.这也说明城市化进程的不断加快使的我国的公路行业成为了新兴的行业,但是在实际的施工过程中却逐渐暴露出很多隐藏着的问题.因此,本文着重研究在我国公路设计和建设过程中可能会存在的问题,结合实际状况,做出相应的改善措施,旨在提升我国的公路建设水平,促进我国市政工程和交通工程的建设.

公路施工中填石路基施工设计与技术应用分析

随着我国经济发展的稳步提升,公路工程建设最为当下我国主要的基础性工程,尤其相对的重要性与实用性.而填石地基技术在公路施工中的合理应用,对其日后工程的稳定性与安全性起到决定性的影响作用.文本通过对公路施工中填石地基设计与技术的应用进行具体分析,并提出相关的技术优化措施,为日后的筑路工程提供了相关的参看意见.