随动转向半挂汽车列车机动性分析

针对半挂汽车列车低速机动性差和半挂车第三轴轮胎磨损严重的问题,可将半挂车第三轴设计成随动桥。基于对随动桥基本结构和转向原理的分析,在Adams/Car软件中建立了普通半挂汽车列车和随动转向半挂汽车列车整车模型。对建立的两个整车模型进行360°转弯和转向盘角阶跃转向运动试验,仿真结果表明:随动桥可减小半挂汽车列车的偏移距和通过宽度,提高半挂车第三轴的轨迹跟随能力,可有效提高半挂汽车列车的转向机动性和减轻半挂车第三轴轮胎的磨损。

基于ANSYS的GMAW温度场计算

根据传热学、流体力学、物理冶金等理论 ,建立了运动电弧下熔化极气体保护焊 (GMAW )的三维非稳态熔池的数学模型。在数学模型的基础上建立了GMAW堆焊的有限元模型 ,并使用通用有限元软件ANSYS对熔池温度场进行了计算 ,在计算的过程对有限元模型进行了非均匀网格划分 ,加入了熔滴对熔池的能量和表面变形的影响 ,采用了双高斯热源叠加的双峰热源分布模型 ,应用有限元生死单元的处理方法。并通过不同工艺参数下的工艺试验的熔宽和熔深的测量值与ANSYS计算值进行了比较 ,熔池的熔宽和熔深的误差均控制在 8%以内。结果表明 ,使用ANSYS和使用双峰分布的热流来计算GMAW温度场均是可靠和可行的。

汽车制动系统故障诊断及维修方法研究

汽车制动系统是确保汽车能够安全行驶、平稳停车的重要系统,一旦制动系统出现故障,车辆及人员的人身安全会面临极大的风险。为了提高汽车制动系统的维护水平,该文对汽车制动系统的原理和特点进行分析,并且探讨汽车制动系统的故障诊断和维修方法。

钢结构货架90系列立柱稳定性试验分析

本文通过对钢结构立柱试验的分析,认为立柱所用的材料的机械性能、模具的设计、制作精度是影响立柱承载能力和稳定性的主要因素。