浅谈农村公路质量监督工作的实践

经过连续的建设发展,农村公路已成为与国省道干线公路、高速公路同等重要的交通基础设施,其对于构筑城乡一体化、服务小城镇建设有着显著地作用,镇江市质监站在农村公路的质量建设中发挥着重要的作用,同时也作为质监站学习科学发展观的重要实践,做了很多有益的探索和研究,形成了一套具有可操作性的质量监督管理程序。

沪宁高速公路扩建工程典型软基特性及处治对策研究

沪宁高速公路扩建工程软基路段上部土层具有超固结特性,软土与粉质粘土或粉砂交互成层出现,有利于软土排水固结。针对不同的软土厚度和实际工况条件,提出分别采用清淤换填、湿喷桩、素混桩和预应力薄壁管桩(PTC)等软基处理措施,在保证现有交通正常运行的前提下,可有效控制新旧路基差异沉降、确保结合部的拼接质量,避免纵向裂隙产生等预期效果,为软土地基道路拓宽改造工程的设计、施工提供科学依据。

基于速率-沉降特征分析工后沉降预测方法适用性

以曲线拟合法为主,研究了预测模型的速率与沉降的特征,指出了Gompertz模型、Usher模型等增长曲线预测工后沉降存在的不足,改进了二次三项式预测模型,提出了计算幂函数模型参数的简便方法。结合高速公路长期的工后观测资料,分析了常用方法的适用性和预测精度,并对工后沉降预测模型的选择提出了建议。

Superpave沥青混合料级配优化与路面离析防治

为了减小混合料离析造成的路面早期病害,以泰州长江公路大桥镇江段高速公路SUP-25下面层施工为例,分析了离析产生的原因,总结了路面离析的种类,研究了混合料级配的优化,提出了集料堆放、拌和、运输、摊铺、碾压等各个施工环节中预防离析的处理措施,保证最大限度地减少离析现象,确保沥青路面的质量。

大跨径斜拉桥施工过程特征值稳定分析

采用通用商业程序ANSYS，针对斜拉桥的实际施工过程建立了空间三维有限元模型，采用特征值屈曲分析模块，计算了该桥各个最不利施工阶段及成桥状态的稳定安全系数和相应的失稳模态，对桥梁建设提供了有效的依据，对实际工程具有一定的指导意义。

不同沥青再生剂对RAP混合料的性能影响研究

再生技术主流包括冷再生和热再生两大类,其中热再生技术需通过添加沥青再生剂改变RAP混合料来综合性能,但再生剂的种类较多,合理选择再生剂类型十分关键。深入分析再生剂的作用机理,通过实验,比较不同再生剂对老化沥青和RAP混合料的性能影响。

润扬大桥南接线高速公路超声-回弹砼强度专用检测曲线的建立与应用

本文通过实测的试验数据,利用回归分析的方法,阐述了超声-回弹测强曲线的方法和公式推导过程,建立了项目专用检测曲线,该曲线能更好地与工程实际相适应,能更好地推算本地区砼的实际强度。

成品湿法橡胶沥青AR-SM A 13的应用研究

结合成品湿法橡胶沥青AR-SMA13的应用研究情况,从配合比设计、施工工艺、经济性等方面进行了全面介绍,实践表明,其性能优异,综合成本相比同类沥青产品低,性价比高,具有良好的推广应用价值。

ERG树脂碎石薄层罩面的应用性能

采用室内试验和对比分析方法,从黏结性、变形协调性、施工和易性、抗滑性、耐磨耗性等方面研究了ERG树脂碎石薄层罩面在大跨径钢桥面环氧沥青铺装预防性养护应用中的材料性能。研究结果显示,ERG树脂碎石薄层罩面具有固化时间短、强度和变形能力较高、与环氧沥青铺装粘结良好、耐久性较好等特点,能够满足钢桥面环氧沥青铺装预防性养护的技术要求。

ERG树脂薄层罩面在大跨径钢桥面环氧沥青铺装预养护中的应用

针对国内大跨径钢桥面环氧沥青铺装缺乏比较有效和系统的预防性养护技术的问题,依托江苏省大跨径钢桥的建设项目,提出了ERG树脂薄层罩面在大跨径钢桥面环氧沥青铺装预防性养护中的应用技术,并对其使用性能进行跟踪观测,观测结果表明ERG树脂碎石薄层罩面延缓了铺装使用性能的衰减速率,延长了环氧沥青铺装的使用寿命,起到了预期的预防性养护目的。

EPS颗粒混合轻质土在高速公路的应用

通过EPS颗粒混合轻质土在泰州长江公路大桥项目路基填筑中的实际应用,介绍该新型填筑材料的基本特性和路用性能,设计方案,施工工艺和质量控制方法等。利用土和EPS颗粒回收料作为路堤轻质填料,可以大幅度地减轻施加于地基的附加应力,增大道路的稳定和安全系数,还可以减少对耕地占用,减少环境污染,具有广泛的发展和应用前景。

扬中夹江二桥主墩钢吊箱施工技术

文章介绍了扬中夹江二桥3#Y型主墩钢吊箱的设计与施工,着重论述了施工过程中的难点及取得的经验。通过混凝土和钢护筒粘结应力的研究,成功选择采用单壁箱施工方案,加快了进度,节省了投入,可为类似的桥梁下部结构施工提供参考。

高速公路混凝土超声-回弹检测

详细阐述了超声-回弹测强曲线的绘制和公式建立,建立了项目专用检测曲线,该曲线能更好地与工程实际相适应,能更好地推算本地区混凝土的实际强度。

农村公路质量监督工作探索与实践

总结了镇江市农村公路质量监督工作经验，可供同行参考。

EPS颗粒混合轻质土的路用性能试验研究

在室内试验的基础上,通过铺筑试验路,进一步验证EPS颗粒混合轻质土的路用性能,证明利用土和EPS颗粒回收料作为路堤轻质填料,不仅可以大幅度地减轻施加于地基的附加应力,增大道路的稳定和安全系数,还可以减少对耕地占用,减少环境污染,为在泰州大桥的实际应用提供理论和实践依据。

EPS颗粒混合轻质土在高速公路的应用

通过EPS颗粒混合轻质土在泰州长江公路大桥项目路基填筑中的实际应用,介绍该新型填筑材料的基本特性和路用性能、设计方案、施工工艺和质量控制方法等。利用土和EPS颗粒回收料作为路堤轻质填料,可以大幅度地减轻施加于地基的附加应力,增大道路的稳定性和安全系数,还可以减少对耕地占用,减少环境污染,具有广泛的发展和应用前景。

扬中夹江二桥桩基检测技术与应用

本文介绍了在扬中夹江二桥中运用的三种桩基检测方法，详细阐述了波反射法、声波透射法和自平衡法的试验原理、方法，并结合实例介绍了自平衡法的检测过程与测试效果。