基于多平台信息复用的交通诱导若干问题的研究

交通诱导是ITS研究的一个热门话题,诱导算法是各国学者普遍关注的问题,在完整的诱导系统中,数据采集和诱导服务在实际工程中起着重要的制约作用,该问题的研究往往被人们忽略。针对这一问题,提出了一种多平台信息复用的诱导数据采集和服务机制。从诱导系统的体系框架入手,讨论了基于多平台信息复用的数据采集和处理策略,提出了空间插值的理念用来解决因建设资金不足带来的数据采集点不足的问题。针对传统诱导策略可能带来负效应的问题,提出了负效应平衡的诱导服务策略用来减缓该矛盾。最后以深圳市ITS平台建设为例,说明了多平台信息复用机制的广泛应用前景。