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题名汽车发动机电控单元高速CAN通讯模块研制
被引量:8
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作者
宋雪桦
孔峰
陈晨
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机构
江苏大学计算机与通信工程学院
大连理工大学内燃机研究所
镇江江奎集团有限公司
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出处
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2006年第9期1588-1590,共3页
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基金
镇江市科技攻关计划基金项目(JY2004001)
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文摘
CAN总线作为一种优秀的现场总线,已经越来越多地应用于汽车电子系统。提出了基于CAN总线的汽车发动机电控单元高速CAN适配模块设计方案,介绍了系统主要硬件结构和软件设计流程。系统硬件测试表明,该系统能对发动机各类参数进行高速实时监测,并且通过对重要参数的修改可以实现对系统的检测和控制功能。实验表明该系统具有通讯速率高和可靠性强等优点,具有广泛的应用前景。
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关键词
CAN总线
多功能电控单元(UECU)
电子控制单元(ECU)
通讯
多点控制单元(MCU)
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Keywords
controller area network (CAN) bus
universal electronic control unit (UECU)
electronic control unit (ECU)
communication
multipoint control unit (MCU)
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分类号
TP339
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名共轨柴油机仿真系统及ECU的硬件在环仿真
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作者
孔峰
张育华
宋希庚
王飞
许科
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机构
大连理工大学内燃机研究所
镇江江奎集团有限公司
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出处
《柴油机》
2005年第4期12-14,共3页
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文摘
针对共轨柴油机的特点设计了油轨压力与转速输出的简单数学模型,并且建立了基于PowerPC的共轨柴油机仿真系统代替柴油机进行硬件在环仿真,从而辅助发动机控制单元(ECU)的设计。共轨柴油机仿真系统直接测量ECU的喷油输出脉冲宽度和油轨供油提前角,据此计算发动机转速和油轨油压,输出曲轴和凸轮信号。使用共轨柴油机仿真系统和ECU控制器进行联合仿真,可以确保控制策略的有效性。
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关键词
共轨柴油机
POWERPC
硬件在环
ECU
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Keywords
common rail diesel
PowerPC
HIL
ECU
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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