平面势问题边界元分析中系数积分的一种解析法

用边界元求解平面拉氏边值问题必须计算两个系数积分矩阵。本文采用一种解析方法推导了使用常单元时系数积分元素的一种简洁表达式,从而避免了数值积分,并通过编程用算例进行了验证。

纵掠针肋管传热及阻力特性试验研究

本文介绍针肋管换热元件在纵向冲刷条件下进行的传热及阻力特性试验研究.试验结果可作为以针肋管为换热元件的余热回收装置设计中的性能计算的依据.

内燃机循环的有限时间热力学分析

本文基于有限时间内传热不可逆情况导出了内燃机理论循环的输出功率及热效率的表达式,建立了输出功率与热效率之间的关系,并由它得出了内燃机理论循环输出功率与热效率间的一系列重要结论,最后,还讨论了这些关系式的一些应用。

乳化油管内流动粘性损失的试验研究

本文对乳化油的流动特性及管内流动粘性损失作了探讨,给出了乳化油阻力系数和雷诺数间的关系,并提出在特定条件下乳化油可看做非牛顿流体中的幂次流体。

边界元法中角点处理的新方法

对边界元法中角点问题处理的方法进行分析比较后,提出了一种新的处理方法。数值试验表明,该方法在不增加未知数自由度的情况下,能有效地消除角点给边界元计算带来的误差,并且具有良好的通用性。

柴油机缸盖温度场分区等参边界元分析

本文采用高次插值函数推导出具有三子域的分区均质平面热传导边界元方程,然后针对195型柴油机缸盖鼻梁区温度场实际问题进行了数值分析,结果表明本文推导出的分区等参边界元方程具有较强的通用性,用于分区均质热负荷问题的分析是十分有效的。

反射成像式转角信号发生器的研究

利用反射成像原理研究了一种新的转轴转角信号发生器.它可以安装于轴段或中间发兰处.这是对现有的只能安装于轴端的转角发生器的补充.

用边界元法对活塞热边界条件及温度场分布的研究

本文讨论了边界元法在热传导反问题分析中的有效性,根据实测数据用轴对称边界元法反求边界上的换热系数,并同时确定柴油机的活塞温度场分布。计算结果表明,边界元法在处理这类问题时具有精度可控制、计算工作量小、计算时间比传统经验公式试凑法大为减少的优点。

柴油机缸盖鼻梁区非稳定温度场的边界元分析

本文在推导出平面瞬态温度场问题的边界积分方程的基础上,对时间域及空间域进行了离散数值处理,形成边界元方程,并对S195柴油机气缸盖鼻梁区在过渡工况下的非稳态温度场进行了分析计算。结果表明公式推导及编程是成功的,证明边界元用于工程中瞬态温度场问题的分析是十分有效的。

间壁式换热器的热力学第二定律分析

本文在热力学第一、第二定律的基础上,建立了顺、逆流间壁式换热器的熵产数表达式,并在已有文献的基础上较为全面地讨论了热容流量比。

DYF多通道发动机分析仪标定技术的研究

为了提高测试精度及稳定性,作者对DYP多通道发动机分析仪的标定技术进行了研究。采用合理的压力标定法和上止点标定方法,可以提高DYF多通道发动机分析仪所构成的内燃机测量系统的测量精度。

高温油冷柴油机活塞温度场的实验研究

本文研究高温油冷柴油机活塞表面温度的实测技术.并将实测结果用于有限元计算.揭示了高温油冷柴油机活塞温度场随不同冷却介质在不同温度下以及随负荷等因素变化的规律.为改善活塞的热负荷指出了研究方向.

煤块的微波对流脱水研究

本文分析了煤块的脱水过程和微波脱水的机理,并经过台架试验,论证了风速、风温对脱水速率的影响。论证了煤块微波对流脱水的可行性。

柴油机功率和机械效率非接触式测量方法

本文对无负荷测量法(即在空载时测量柴油机的加、减速度以求得功率和机械效率)进行了进一步地探讨,使测量的准确度大大提高。测量结果与用水力测功器测得的值相差不大于百分之五,并且与柴油机的型号和自身的技术状态无关。

自由活塞发动机活塞运动频率计算方法研究

本文提出了一种计算自由活塞发动机活塞运动频率的简化方法.经对三种机型验证.表明简化计算结果与试验或精确计算结果吻合很好.证明这种方法适用于工程计算.

280型单缸柴油机乳化油试验研究(英文)

近来各国动力界对乳化油在柴油机上的实际应用颇为关注.柴油机燃用乳化油可获得节油效果.本文提供了28O型单缸柴油机乳化油试验结果.在全负荷工况下,平均节油率为3%.当采用S80+6501型乳化剂时,额定工况下的节油率达5.2%.

高速大功率万能单缸试验机

160～230高速大功率柴油机万能单缸试验机已在镇江船舶学院建成并投入使用。本机是目前国内缸径和行程最大的高速大功率柴油机万能单缸试验机,完全能够满足现代柴油机高增压和超高增压研究试验的要求。它具有不停机无级变压缩比和配气定时的功能,这些特有的优点使本单缸机应用于这类柴油机的单缸研究试验上具有显著的优越性。

200型单缸柴油机超声油包水型乳化油试验研究

200型柴油机是中国内燃机车动力装置的一种主机.为了探索油包水型乳化油在该机上的节油效果,曾在该型单缸机上进行了一系列超声油包水型乳化油试验.油包水型乳化油在专门的超声装置上制作.试验结果表明:在额定工况下.当掺水率为20％时,节油率为4.8％;当掺水率为22％,柴油机转速n=1400r/min时,最大节油率达6％。

乌兰煤的吸湿研究

本文从块煤的吸湿机理出发,分析了经脱水后的块煤吸湿与块煤组织结构的关系,得出水分与乌兰煤的主要结合形式;吸湿与热参数的关系;含湿量与时间的关系。理论与试验都证实了在环境气体中,乌兰煤块的含水率可控制在一个恒定的数值之内。

救生艇用柴油机模拟气道的应用

本文介绍了柴油机模拟气道的作用,保证模拟气道质量的措施,以及应用模拟气道的实例和效果。