汽车侧门关门能量优化方案

汽车侧门是车辆使用较为频繁的开闭件,关门感知对用户实际使用体验具有直接影响,关门能量是影响关门感知的重要因素。文章以某在售车型前后侧门难关现象为例,在综合考虑汽车侧门关紧力影响因素基础上,确定优化目标,提出了关门能量优化方案,有效解决了关门难问题,推动了生产工艺改进,确保车门性能能够满足开发目标,提升产品质量。

汽车仪表板横梁轻量化设计方法

汽车仪表盘总成是内饰系统的重要组成部分,在当前汽车电子化应用更加广泛的背景下,仪表盘结构更加复杂,对横梁轻量化设计提出了更高的要求。文章在简要概述汽车仪表板轻量化目标基础上,说明了当前技术体系下不同类型材料仪表板横梁轻量化的主要技术类型,提出了利用有限元模型进行轻量化设计的基本方式,以此为设计工作的开展提供参考,为提升整车轻量化水平起到积极的促进作用。

发动机罩开启失效问题及优化对策

汽车发动机罩是重要的开闭件之一,同时对车辆行驶安全具有重要影响。在车辆行驶及日常使用过程中,如出现开启失效现象,不仅会给用户带来多种不便,同时还会产生较大安全隐患。文章以某型号汽车发动机罩失效现象为例,对机罩锁失效故障进行了具体分析,结合原因提出了优化对策,以此为发动机罩设计优化提供了参考,为提高产品质量起到了应有的促进作用。

发动机罩焊点开裂原因及优化措施

发动机罩具有防护发动机零部件安全、隔离发动机噪声、美化整车造型、保护行人等多种功能。在车辆使用过程中,发动机罩出现焊点开裂现象,会对行驶安全产生较大影响。文章对某车型发动机罩故障现象进行了描述,采用CAE分析方法找出了故障原因,并提出了解决问题的方案,以此为发动机罩设计和生产提供了参考,为提高产品质量起到积极的促进作用。

车身降噪分析与优化设计

NVH性能是驾乘感受的重要指标,其中最能直观被消费者感知的是噪声,各大汽车厂商正在加大对这方面的研究和开发投入。可以预计,NVH性能尤其是降噪将是消费者和汽车生产厂家最关注的指标之一。本文针对车身降噪的设计思路和方法进行了描述,旨在进行车身设计时起到指导作用。