汽车热管理技术分析与研究

汽车热管理技术的合理化应用可提高汽车整车能源利用效率,带来更优的节能环保性能,并帮助汽车使用者降低经济成本。随着可持续发展理念的普及,热管理成为汽车设计生产中的重点关注对象。本文分析汽车热管理技术,介绍汽车热管理技术应用情况及主要的热管理技术类型,研究汽车热管理系统设计方案。对汽车热管理技术理论进行总结,供相关人员参考借鉴。

浅谈汽车车身设计及制造工艺新技术研究

到目前为止,中国人选择私家车辆进行运输的比例正在增加。在当前市场中,消费群体的规模日益饱和,在这种情况下,汽车设计和制造业的未来发展应着重于性能,轻量化和环境保护的改革与发展。与时俱进,吸收先进的设计理念,将具有明显优势的现代技术和材料应用于汽车制造,是最目前重要的机遇和挑战。如何轻量化、减少污染,以进一步促进我国社会主义建设进程的健康发展,解决人文与社会进步与自然环境之间的矛盾,已成为目前研究工作的重中之重。

汽车焊装车间自动化控制技术研究

自动化控制技术在汽车焊装车间技术有效的应用,使得汽车焊装车间在生产制造过程中更加精密,精准,这也体现了自动化技术的广泛应用,也体现了他功能的方方面面,使得汽车焊装技术发展的更加科学和完善[2]。对于汽车焊装的完成质量以及最后成品的质量来看,自动化的广泛应用已经帮助汽车焊装行业大有力解决了诸多的困难与麻烦,带动了一大行业的发展与进步,也是科研工作人员大力改革创新自动化的一大意义所在。

基于有限元法汽车控制臂轴套套管强度研究

汽车控制臂轴套对于整车舒适性、操作性起着重要作用,然而保证轴套安全使用的轴套套管时常出现失效问题,且目前针对轴套套管强度尚无合适的仿真分析方法。因此,结合轴套与套管的安装形式,提出建立轴套实际结构、并考虑轴套与套管过盈配合作用的轴套强度仿真分析方法。采用该分析方法,研究焊缝包角α、轴套过盈量Δ、套管壁厚h变化时对于轴套套管强度影响。

表面处理技术在汽车覆盖件模具零件中的应用

研究了电镀、表面超硬化和金属表面化学热处理等表面处理技术的原理及技术特点,阐明了汽车模具零件中使用PVD、TD技术以及渗氮的原因,说明了表面处理技术在汽车覆盖件模具中的应用.

汽车翼子板大灯拐角处面品问题研究

依据前期车型经验,翼子板灯口拐角位置常发生面品凹坑问题,基于整改过程并结合AutoForm模拟软件进行多方案验证分析,整理最佳方案及现场应对整改措施,通过在实物验证过程中查找凹坑产生机理并按计划实施改进方案,最后总结经验以指导后期的设计。

汽车副仪表台扶手箱设计边界方法研究

目前很多乘用车在主驾右侧的副仪表台设置扶手箱,供驾驶员右臂肘依托临时休息,文章用理论的方法来研究驾驶员肘部转向姿态及肘部位置,找出具体车型肘支撑的副仪表台扶手箱设计边界,明确准确的位置空间提供内造型使用。

不确定度在汽车涂料黏度测定中的应用研究

依据GB/T 1723—93《涂料黏度测定法》,以大量的试验数据为基础,以汽车罩光清漆为例,介绍了不确定度评定在汽车涂料黏度测定中的应用方法。该评定方法适用于相似试验条件下的汽车涂料黏度测定的不确定度评定。

横置动力总成汽车后悬置拉杆强度分析方法的研究

动力总成后悬置拉杆是汽车中的关键零部件,对整车的安全与耐久性能有着重要影响。目前业内对于后悬置拉杆强度没有统一、准确的仿真分析方法。通过台架试验对仿真模型进行标定、优化,并结合整车实际采集加速度定义仿真工况,最终确定出了后悬置拉杆的强度仿真分析方法。

浅析关于汽车模具结构与设计的研究

经济的发展和社会的进步对现阶段的各行各业都产生了十分深远的影响,尤其体现在最进几十年,汽车经历了从高档消费品演化为日常消费品进了千家万户,这让我国的汽车制造业有了长足的发展。

我国节能汽车发动机关键技术的研发及政策建议

随着人们的物质生活水平越来越好,汽车对于每一个普通家庭来说已经是一种必备之需了,而不再是奢侈消费品了。汽车数量的增多,就会使车辆在行驶中由于交通堵塞造成的能量消耗过快,尤其是对于发动机的使用频率过多会影响到车辆的使用寿命。而节能汽车的到来,为汽车行业带来了一场新的销售热潮。本文根据节能汽车的相关发展特点,对发动机的关键技术的研发提出相应的对策建议,以便于更好地推动其发展。

模内热切在汽车外饰塑件上的研究与应用

本文介绍了汽车外饰塑件浇口凝料模的内液压热切工艺,详细分析了该技术对外饰塑件的影响以及对已出现问题的解决方案,并通过分析典型案例对浇口凝料进行了研究,还介绍了模内热切的工作原理以及浇口凝料修剪技术和外饰塑件的应用的浇口注射工艺的特点。通过研究设备和注射工艺参数可获得最终结果,模内热切工艺可作为提高浇口凝料修剪质量的指导。

我国纯电动汽车动力电池专利技术分析

伴随着全球各地的能源危机,以及环境与生态资源的恶化以及“低碳经济”的兴起,全球新能源汽车产业的发展迅速。目前燃料电池汽车技术发展受限,混合电动汽车技术相对成熟,但由于目前对环境和能源的要求已经越来越高,因而纯电动汽车凭借其清洁无污染的特点迎来了发展的春天。

汽车外饰件油漆色差的影响及其控制研究

随着中国汽车制造业的快速发展,中高档级轿车在工艺上更追求统一化、美观性。对于以往常被忽略的油漆外饰细节处理等问题,如今成为了车主与生产厂商所关注的质量指标之一。由于大多数车型在油漆外饰件上采用与车身相同的颜色,涂装工艺参数与最终颜色色差都是从业者与油漆供应商应该着重考虑的问题,本文通过汽车外饰件色漆原漆的控制、油漆调配、喷涂环节控制等问题的分析研究,为汽车外饰件油漆色差影响和控制提供理论支持,仅供同业者参考。

汽车前门内板及门扶手设计边界研究

汽车室内追求时尚及实用性越来越成为各汽车厂家的造车方向,因室内空间有限,目前汽车门内板兼具承载车门开与关、玻璃升降开关、驾乘员肘部(门扶手)支承的作用。文章提供一套解决门内板及门扶手正向设计思路方法,从理论上解决转向时门内板碰肘及门扶手高度设计无理论根据的问题。

电子工程自动化控制智能技术研究

智能技术在当今电子工程自动化控制领域起着重要作用,人工智能直接影响工业的发展方向。因此,在电子工程自动化控制中,智能技術的开发非常重要,智能程度必须根据实际开发情况进行改进。目前电子工程自动化控制的要求与智能技术的水平相对应,因此要提高智能电子工程水平的智能技术,分析一些智能技术,研究人员必须学习先进的技术经验,改进和开发相关设计,为社会的发展和发展而努力。

焊接机器人在汽车座椅骨架生产中的应用研究

焊接机器人在汽车座椅骨架生产过程中的使用,极大地减轻了工人的劳动强度,提高了批量生产零件的总体质量,降低了生产加工成本,提升了企业生产效率,具有重大的理论与现实意义。本文对焊接机器人在汽车座椅骨架生产中具体应用情况进行分析。

基于汽车发动机总装生产线自动输送控制系统的研究

近年来,我国汽车工业得到了长足发展,发动机被称为汽车的心脏,在汽车行业内越来越得到重视,一些自动化控制设备优先在发动机总装线上得到应用。本文重点就汽车发动机总装生产线自动输送控制系统进行研究。

关于汽车厂桥式起重机滑触线供电方案的研究

本文通过对桥式起重机的耗电组成进行分析,利用远距离供电压降计算方法分析供电方式,结合某整车厂冲压车间起重机前期安装策划中遇到的问题及对策,对供电可靠性等问题进行解决,并最终确定两点供电方案。为起重机供电方案选择提供参考依据。

汽车电动座椅和后视镜自动控制系统的研究

汽车电动座椅和后视镜对于汽车驾驶员来说相当重要,汽车电动座椅既要满足舒适度,又要满足驾驶者的习惯,后视镜可以间接让驾驶员看清楚车周围的情况,是保证驾驶者安驾驶的前提,本文对汽车电动座椅和后视镜自动控制系统进行研究。