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基于AMESim的传动系统扭振研究
被引量:
9
1
作者
张全逾
鲍远通
+1 位作者
娄宗勇
石宇鹏
《制造业自动化》
北大核心
2014年第4期99-102,共4页
基于AMESim软件,针对某SUV传动系统扭振问题,建立一维仿真分析模型,分析传动系统主要部件转速波动、应用FFT变化、瀑布图分析、阶次分析和传动系统固有模态分析确定其扭振特性。结合实际车型,通过扭振试验验证模型仿真的可行性和分析结...
基于AMESim软件,针对某SUV传动系统扭振问题,建立一维仿真分析模型,分析传动系统主要部件转速波动、应用FFT变化、瀑布图分析、阶次分析和传动系统固有模态分析确定其扭振特性。结合实际车型,通过扭振试验验证模型仿真的可行性和分析结果的正确性。通过批量分析离合器、传动轴和半轴扭转刚度对传动系统扭振的影响趋势,总结了扭转刚度的变化对变速器输入轴的扭振峰值和传动系统的共振频率情况的变化规律,为进一步分析动力传动系统零部件匹配,传动系统扭振性能控制和改进措施提供指导。
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关键词
传动系统
扭振
仿真分析
AMESIM软件
扭转刚度
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职称材料
题名
基于AMESim的传动系统扭振研究
被引量:
9
1
作者
张全逾
鲍远通
娄宗勇
石宇鹏
机构
承德石油高等专科学校
汽车
工程
系
长城汽车股份有限公司nvh工程研究院
出处
《制造业自动化》
北大核心
2014年第4期99-102,共4页
文摘
基于AMESim软件,针对某SUV传动系统扭振问题,建立一维仿真分析模型,分析传动系统主要部件转速波动、应用FFT变化、瀑布图分析、阶次分析和传动系统固有模态分析确定其扭振特性。结合实际车型,通过扭振试验验证模型仿真的可行性和分析结果的正确性。通过批量分析离合器、传动轴和半轴扭转刚度对传动系统扭振的影响趋势,总结了扭转刚度的变化对变速器输入轴的扭振峰值和传动系统的共振频率情况的变化规律,为进一步分析动力传动系统零部件匹配,传动系统扭振性能控制和改进措施提供指导。
关键词
传动系统
扭振
仿真分析
AMESIM软件
扭转刚度
分类号
U463.21 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于AMESim的传动系统扭振研究
张全逾
鲍远通
娄宗勇
石宇鹏
《制造业自动化》
北大核心
2014
9
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