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题名长城航空公司机务软件技术特点剖析
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作者
姚钰生
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机构
中国长城航空公司
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出处
《民航科技》
2001年第4期1-3,共3页
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关键词
中国
长城航空公司
机务软件
维修管理系统
结构
技术特点
开发过程
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分类号
F562.6
[经济管理—产业经济]
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题名SP-77自动飞行控制系统常见故障
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作者
葛京蜀
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机构
长城航空公司机务部
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出处
《民航飞行与安全》
1998年第3期28-31,共4页
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文摘
自动飞行控制系统是现代飞机的一种重要机载设备,它正常工作与否直接影响到飞机的飞行安全。同时,由于自动飞行控制系统与飞机上其它机载系统的信号交联较多,系统结构复杂,给日常维护及排故工作带来了一定的难度。在此。
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关键词
飞行控制系统
自动驾驶仪
自动飞行
耦合器
垂直陀螺
水平安定面
无线电高度表
控制组件
大气数据计算机
电测试
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分类号
V249.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名波音737飞机两起反推故障
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作者
颜昌义
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机构
长城航空公司机务部
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出处
《民航飞行与安全》
1998年第3期32-33,共2页
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文摘
飞机在潮湿、结冰或结雪覆盖的跑道上着陆时,可能会因轮胎与跑道间附着力的损失而降低刹车效果。为了缩短飞机在这种跑道上的着陆滑跑距离,现代大型运输机广泛采用了发动机反推装置,它改变发动机排气流的方向,利用发动机动力作为减速力,效果明显,结构简单,是一种简便、有效的方法。
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关键词
发动机排气
波音737飞机
反推
平衡电桥电路
推手柄
液压动力
着陆滑跑
动凸轮
机务人员
大型运输机
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分类号
V227
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名特情处置中的心理品质分析
被引量:4
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作者
束泱泱
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机构
长城航空公司北京营业部
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出处
《民航经济与技术》
2000年第1期33-34,共2页
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关键词
飞行员
特殊情况处置
心理品质
分析
心理教育
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分类号
V323.12
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
V328.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名图—154机组飞行技术水平的监控
被引量:1
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作者
李书文
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机构
长城航空公司
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出处
《民航经济与技术》
1994年第11期11-12,共2页
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文摘
1994年6月6日,图—154M 型飞机在西安发生事故,说明在我们的训练体系和技术管理中存在不少缺陷,有待改进和完善。本文不寻求包治百病的灵丹妙药,只是想通过俄罗斯的一些事故教训,归纳一点看法。从1988~1994年的6年间,图—154飞机在俄罗斯共发生6起飞行事故,导致事故的直接原因是多方面的。然而,从以下事故报告可以看出,俄罗斯的机组飞行技术水平的管理有了一些改进。
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关键词
机组
飞行
飞行技术
监控
飞行事故
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分类号
V323
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
V328.2
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名关于民航运输企业航材财务核算方法的几点探讨
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作者
李喜林
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机构
长城航空公司
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出处
《民航经济与技术》
1997年第1期38-39,共2页
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关键词
民航公司
航空运输
航空材料
财务管理
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分类号
F560.6
[经济管理—产业经济]
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题名论民航运输企业起降费核算方法
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作者
李喜林
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机构
长城航空公司
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出处
《民航经济与技术》
1996年第11期17-18,共2页
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文摘
科学、合理地进行成本核算,是保证财务成果真实、准确的重要前提。机场起降服务费是航空公司的一项重要成本费用,是机场的一项主营业务收入。正确地对机场起降服务费进行核算、管理,对保证民航运输企业财务成果客观、真实、可比具有重要意义。
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关键词
航空运输
民用航空
机场起降费
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分类号
F560.5
[经济管理—产业经济]
F560.81
[经济管理—产业经济]
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