区域市政工程现代化管理构想

该文介绍了上海市长宁区市政工程(设施)管理部门对本管理行业的现代化管理构想,阐述了以科技化、信息化加强市政管理的战略思考,并介绍了作者单位近年来在这方面的工作实践。

长宁区建设现代化城区之市政设施管理构想

市政设施是现代化城区的重要物质标志，现代化城区的建设需要现代化市政管理系统与之相匹配。剖析了市政设施的建设和管理在建设现代化城区中的地位，提出了与建设现代化城区相匹配的市政设施建设和管理应遵循的原则、应达到的目标以及具体的实施对策，针对上海市长宁区的市政设施管理现状，提出现代化城区市政设施建设和管理的思路。

市政多设施综合优化管理系统研究

该文从国外交通设施管理研究的现状和我国实际情况出发,提出市政多设施综合优化管理的概念模型和总体框架,并对相关关键技术进行了分析和探讨,给出了多设施综合优化管理的模型和软计算流程。最后,针对市政设施管理部门的需求和各种单一管理系统应用现状,提出从GIS软件系统、网络级层面和项目级层面等三个方面将现有单一设施管理系统集成、改造为资产管理系统,以实现市政设施的全面管理和有限资源的最佳配置。

浅谈登记制度在市政管理中的适用

随着社会的发展,大量的市政不动产设施相继出现,且数量日益庞大。然而,由于我国尚未出台相关的登记制度,导致出现市政不动产设施产权不明晰、权益无从保障等混乱局面。基于此,该文从不同角度分析和探讨了登记制度在市政管理中的适用。

试论市政排水塑料管道新工艺的推广

本文主要阐述了市政排水塑料管道的种类及特点,并结合工程实例介绍了几种塑料管道新工艺,包括衬装法、架空法等施工技术进行一些探讨,以供业内相关技术人员参考。

基于流量调查的分流制雨水系统诊断研究

分流制雨水系统的非雨水入流不但影响其正常的排涝功能,而且混接污水的直接排放还易导致受纳水体的严重污染。为了制定合理的系统改造方案,首先需要对系统状况进行分析诊断。为此,结合上海市早期建造的某分流制雨水系统改造工程,进行了以流量调查为基础的系统分析诊断研究,掌握了该系统同时存在雨污混接、与河道直接连通等复杂水力情况,为进行系统改造方案决策提供了依据。研究成果与方法对其他雨水系统的分析诊断有参考价值。

基于FLAC软件的气压沉井刃脚反力计算

采用显式有限差分程序FLAC,模拟计算环形沉井基础切口处的刃脚反力。计算时,假定土体服从Mohr-Coulomb强度准则和关联流动法则。该方法的优点是可以避免对滑移面的任意性进行假设,方便利用不规则形状单元适应模拟各类复杂边界,并可把多种影响土体最终极限承载力的因素(如内聚力c、内摩擦角φ、重度r以及表面超载q等)综合考虑到一起,从而较为精确地计算沉井基础的刃脚反力。最后,把计算结果与已有结果及现场测试结果进行了比较。结果表明,用FLAC计算其结果比用Bolton&Lau、Kumar计算和用Vesic公式计算的结果都小,与Terzaghi公式计算的结果较为吻合,和现场实测结果最为接近。

排水管网维护中的高新技术应用

该文介绍了上海市排水管网管理和维护现状以及引进GIS技术后所开展的普查工作,重点介绍了目前应用于排水管网管理和维护中的最新技术和方法,即CCTV检测和声纳检测技术,并通过实例分析和数据对比,对长宁区排水管道建模进行了研究。

SMW工法在施工过程中的常见问题及探讨

SMW工法有其独特的优势。在上海地区应用SMW工法施工,因施工的环境条件与工法适用的环境条件有差异,实际施工的技术、设备与工法设计理论要求有差异,人员对工法各环节的要求认识不足等原因,使工程施工中问题常有发生。由此,针对常见问题进行了分析研讨。

地下空间利用现状及立法初探

随着社会的发展和技术的成熟，我国对地下空间的开发利用已经初具规模，但是由于相关立法的滞后与不完善，我国目前对地下空间利用的规划和管理还处于混乱状态。在分析国内现状，借鉴国外有关空间权立法经验的基础上，提出一些相关可行性建议。

基于还贷的公路收费费率优化方法研究

受经济发展相对滞后、公路建设资金短缺等客观因素制约,我国的收费公路筹资方式为收费还贷。从还贷的角度,在考虑公路建设方和用户双方利益的前提下,以交通均衡理论和最优化理论为基础,建立均衡状态下的基于还贷的公路收费费率优化的双层规划模型,由此确定优化费率。提出了模型的算法并介绍应用实例。

基于还贷的收费公路合理费率研究

由于经济发展相对滞后、公路建设资金短缺等客观因素制约,目前我国的收费公路很大一部分为收费还贷公路。从公路还贷的角度,在考虑公路建设方和用户双方利益的前提下,以交逋均衡理论及最优化理论为基础,建立均衡状态下的基于还贷的公路收费费率——流量关系的双层规划模型,提出了模型的算法并加以应用,由此确定合理费率。