黄土软岩公路隧道涌水类型划分

针对甘肃黄土区的自然条件,依据该地区已建黄土及软岩公路隧道渗漏水调查情况和铁路隧道涌水状态分类,运用工程类比法提出适合该地区公路隧道防排水结构设计的隧道涌水类型划分及对涌水类型校核与细分的三种方法。隧道涌水类型划分对该地区中短隧道涌水预测极为方便,为甘肃省天巉二级汽车专用公路设计与施工提供了有效指导。

桥梁工程的景观设计

针对桥梁作为公共建筑，其景观设计愈来愈受到重视的现状，阐述了斜拉桥的美学设计和桥位景观设计的特点，以杭州湾跨海大桥工程为例，说明桥梁工程景观设计的实际运用。

预应力混凝土连续梁桥施工监控

以某实桥为工程背景，介绍了桥梁施工监控的原则和方法，阐述了该预应力混凝土连续梁桥的施工监控的实施措施，以确保施工中结构的可靠性与安全性，保证成桥后结构的受力状态和线形符合设计要求。

斜拉拱的应用研究

介绍了斜拉拱桥的有关计算，对斜拉拱和普通拱的力学性能怍了对比，表明了斜拉拱受力的合理性，为以后类似的应用以及斜拉拱桥的设计提供参考。

预应力混凝土连续梁桥一次落架施工分析

对预应力混凝土连续梁桥施工落架的施工监测作了较详细的分析研究，给出了结构的变形及应力随施工过程的变化曲线，更加清楚的了解支架施工桥梁落架过程中结构的受力状态，对以后的施工具有重要的指导意义。

龙溪大桥动力分析与试验研究

对龙溪大桥进行了动载试验，采用相应程序建立空间模型进行了动力分析，研究了该桥的理论固有频率和振型，并与试验数据进行对比研究。指出结构的实际刚度比理论刚度大，结构的动力稳定性好。

曲线宽幅部分斜拉桥模型试验索力等效研究

模型试验能经济、有效地研究复杂体系的桥梁结构。由于模型桥所用材料与实桥材料的差异,使得模型桥在斜拉索初始张拉荷载设计时有不同的设计目标。以部分斜拉桥模型试验为例,比较了2种斜拉索初始张拉荷载的设计目标(模型桥与实桥斜拉索应力相等和主梁应力相等),对比了这2种方法对主梁挠度和内力的影响,得出在模型设计时,应放弃斜拉索应力相等,宜采用以主梁应力相等为设计目标的方案的结论。

刚构—连续梁桥施工控制技术

以某刚构-连续组合梁桥施工控制为实例，探讨了预应力混凝土刚构-连续梁桥的力学特点和使用性能，分析了刚构-连续组合梁桥施工控制原理、内容及影响施工控制的主要因素和关键技术，并经实践证实了其可行性，对同类型结构桥梁的施工控制有一定的参考价值。

斜拉索的风雨振动及智能控制措施

介绍了斜拉桥拉索风雨振动的现象，并就其成因及危害进行了分析，结合实际工程应用，提出了利用磁流变液阻尼器抑制结构振动的工作原理及措施，具有一定的参考价值。