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建筑工程项目的环境扰动度研究
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作者 武乾 李慧民 路鹏飞 《建筑技术开发》 2008年第4期52-54,共3页
建筑工程项目的市场环境从来没有像今天这样复杂、多样和存在着更多的市场风险以及经营的不确定性;对于建筑工程项目环境的定量分析,有助于提高工程项目资源的配置效率。对建筑工程项目环境进行了定性分析,给出了工程项目环境扰动函数;... 建筑工程项目的市场环境从来没有像今天这样复杂、多样和存在着更多的市场风险以及经营的不确定性;对于建筑工程项目环境的定量分析,有助于提高工程项目资源的配置效率。对建筑工程项目环境进行了定性分析,给出了工程项目环境扰动函数;对网络经济环境下的建筑工程项目环境扰动函数进行了比较研究;构建了项目的环境扰动度测度模型,并运用所构建的预测模型对环境扰动因素值进行了预测,并运用工程项目环境扰动度模型对工程项目的环境扰动度进行了测度。 展开更多
关键词 项目 环境扰动度 预测模型
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带边框柱剪力墙模型抗震性能试验研究 被引量:6
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作者 赵祥 王社良 +1 位作者 刘瑞杰 苗晓瑜 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 2004年第3期275-279,共5页
对于 1 /1 5缩尺比例的两个配筋方式不同的带边框柱剪力墙模型在低周反复水平荷载作用下进行了试验研究 ,分析了墙体边框柱与墙体的共同工作性能 ,对比研究了带边框柱的中高剪力墙受力特点、破坏和耗能机理 ,并从承载力、刚度、延性、... 对于 1 /1 5缩尺比例的两个配筋方式不同的带边框柱剪力墙模型在低周反复水平荷载作用下进行了试验研究 ,分析了墙体边框柱与墙体的共同工作性能 ,对比研究了带边框柱的中高剪力墙受力特点、破坏和耗能机理 ,并从承载力、刚度、延性、恢复力特性、耗能能力等方面综合评价了其抗震性能 .研究结果表明 。 展开更多
关键词 带边框柱剪力墙结构 破坏机理 缩尺比例 伪静力试验 抗震耗能性能
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沥青路面预防性养护分析 被引量:2
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作者 李波 王鹏 梁洪国 《交通科技与经济》 2007年第5期25-26,共2页
路面预防性养护是与传统纠正性养护不同的一种高标准养护方式。在介绍预防性养护的内容、特点和常见预防性养护措施的基础上,提出了进行预防性养护的关键技术,并对预防性养护的效益进行了分析,阐述了在适当时机对沥青路面进行预防性... 路面预防性养护是与传统纠正性养护不同的一种高标准养护方式。在介绍预防性养护的内容、特点和常见预防性养护措施的基础上,提出了进行预防性养护的关键技术,并对预防性养护的效益进行了分析,阐述了在适当时机对沥青路面进行预防性养护的必要性。 展开更多
关键词 沥青路面 预防性养护 养护措施 关键技术 效益
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地震作用下网壳结构稳定性分析 被引量:1
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作者 刘志钦 刘钦 马乾瑛 《四川建筑科学研究》 2013年第4期213-217,共5页
大跨空间网壳为缺陷敏感性结构,地震作用下其动力稳定性能更加突出。为得到大跨空间结构动力失稳的一般规律,本文从结构的整体性能出发,将地震作用转化为可以定量分析的函数形式,运用有限元理论,推导出结构动力失稳区域的微分方程,求解... 大跨空间网壳为缺陷敏感性结构,地震作用下其动力稳定性能更加突出。为得到大跨空间结构动力失稳的一般规律,本文从结构的整体性能出发,将地震作用转化为可以定量分析的函数形式,运用有限元理论,推导出结构动力失稳区域的微分方程,求解得到各种情况下结构的动力失稳区域,在这些区域内,即使动力荷载的幅值远远小于结构的静力失稳临界值,结构也很容易发生失稳现象;将动力失稳准则中的B-R准则和时间冻结法相结合,运用到网壳结构的动力失稳判别中,当施加在结构上的荷载工况位于动力失稳区域之内时,结构的最大位移量随着时间的增加不断加大,运动趋势整体是发散的;而当荷载工况位于动力失稳区域以外时,结构最大位移点的位移量随着时间增加具有衰减的趋势,即结构整体是稳定的。 展开更多
关键词 网壳结构 动力稳定性 失稳区域 失稳准则
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三面围合盾构隧道底板注浆对地下通道结构的影响 被引量:7
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作者 覃涛 冯云 +2 位作者 郭健 杨潇 黄沛 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2020年第1期1-6,共6页
通过理论推导得出在三面围合状态下盾构隧道施工时,地下通道底板下注浆压力的分布规律,计算确定了合理的注浆压力,并探讨了注浆压力对地下通道结构的影响。结果表明底板注浆能抵消隧道推进引起的结构变形,甚至产生新的附加变形。当土体... 通过理论推导得出在三面围合状态下盾构隧道施工时,地下通道底板下注浆压力的分布规律,计算确定了合理的注浆压力,并探讨了注浆压力对地下通道结构的影响。结果表明底板注浆能抵消隧道推进引起的结构变形,甚至产生新的附加变形。当土体损失率越大时,底板注浆对地下通道结构的影响越大。 展开更多
关键词 三面围合 盾构隧道 底板注浆
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基于3D打印技术的类混凝土透明物理模型三维重构及材料力学性能研究 被引量:2
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作者 张景生 田威 刘彦文 《水利与建筑工程学报》 2022年第4期85-90,共6页
混凝土细观结构的组成及分布与其宏观力学性能密切相关,采用普通混凝土试样进行试验时无法深入认识其内部细观结构是阻碍混凝土力学性能研究的关键问题之一,亟待寻找能够还原混凝土真实内部结构并能观察到混凝土细观结构破坏过程的试验... 混凝土细观结构的组成及分布与其宏观力学性能密切相关,采用普通混凝土试样进行试验时无法深入认识其内部细观结构是阻碍混凝土力学性能研究的关键问题之一,亟待寻找能够还原混凝土真实内部结构并能观察到混凝土细观结构破坏过程的试验方法。通过将CT扫描技术与3D打印技术相结合,采用不同打印材料重构了与细观结构较为一致的混凝土3D打印模型,并通过对普通混凝土试件及3D打印试件抗压性能试验,对比了两者的单轴抗压强度、变形规律。结果表明:通过3D打印技术可以高度还原混凝土试件内部细观结构的分布特征;同时,3D打印试件与普通混凝土试件具有相似的单轴抗压强度和泊松比,为大量复制性质完全相同的试件以提高试验结果的可靠度提供了研究基础,也为今后材料替换、开展物理试验提供了新的研究思路。 展开更多
关键词 混凝土 CT扫描 3D打印 细观结构 力学性能
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基于层次分析法的常规公路桥梁技术状况评定方法 被引量:8
7
作者 斯新华 黄倩文 +2 位作者 黄文韬 刘大洋 李仁富 《公路交通技术》 2020年第6期91-97,共7页
为解决现有公路桥梁技术状况评定规范(《04规范》和《11标准》)在评定过程中存在固定权重和未考虑病害发展趋势等问题,采用以所有部件分配总权重、部件病害分配权重、构件累积扣分和部件累积扣分的方式,对公路桥梁技术状况评定方法进行... 为解决现有公路桥梁技术状况评定规范(《04规范》和《11标准》)在评定过程中存在固定权重和未考虑病害发展趋势等问题,采用以所有部件分配总权重、部件病害分配权重、构件累积扣分和部件累积扣分的方式,对公路桥梁技术状况评定方法进行研究,综合现有规范提出一套层次分析法,这一方法的评定结果更符合工程实际,为公路桥梁技术状况评定提供了一条新的途径。 展开更多
关键词 公路桥梁 技术状况 评定标准 层次分析法
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多点输入下大跨空间结构动力稳定性分析 被引量:5
8
作者 刘志钦 刘钦 马乾瑛 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2012年第11期123-127,共5页
大跨空间结构属于缺陷敏感性结构形式,在进行地震动输入时需要考虑时空相干性对结构动力响应的影响。为分析这类结构的动力稳定性,将随机振动方法和时程分析方法结合,将包含了场地统计规律的功率谱函数转化为时程分析方法的荷载输入,人... 大跨空间结构属于缺陷敏感性结构形式,在进行地震动输入时需要考虑时空相干性对结构动力响应的影响。为分析这类结构的动力稳定性,将随机振动方法和时程分析方法结合,将包含了场地统计规律的功率谱函数转化为时程分析方法的荷载输入,人工合成具有概率意义且考虑空间相干性的地震波,对实际工程中的大跨空间结构进行多点输入。结果表明:多点输入下的地震相干效应使结构失稳峰值加速度明显小于一致输入对应的失稳峰值,该方法适用于大跨度空间结构的动力稳定分析。 展开更多
关键词 大跨空间结构 动力稳定性 多点输入 相干性
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基于博弈理论对建筑市场信用机理分析及体系的构建 被引量:11
9
作者 李建峰 杨海欧 《建筑经济》 北大核心 2006年第12期8-10,共3页
运用博弈论原理对建筑市场的信用问题进行了分析,指出目前建筑市场信用缺失现象是由信息的不对称导致的一次博弈、产权不明晰等原因造成的。建筑市场信用体系需要:合理的市场经济秩序,信用体系的法律制度,建筑市场主体的信用制度,发挥... 运用博弈论原理对建筑市场的信用问题进行了分析,指出目前建筑市场信用缺失现象是由信息的不对称导致的一次博弈、产权不明晰等原因造成的。建筑市场信用体系需要:合理的市场经济秩序,信用体系的法律制度,建筑市场主体的信用制度,发挥行业协会的作用,建立社会信用教育体系和失信惩戒机制。 展开更多
关键词 博弈 信用体系 建筑市场
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CFRP索预应力斜拉桥徐变分析 被引量:1
10
作者 惠秋景 刘荣桂 梅葵花 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2008年第z1期169-173,共5页
为了对CFRP索斜拉桥时效影响之一的徐变特性进行分析,首先考虑了CFRP索几何非线性,采用Burgers四元件模型和Norton理论,介绍了CFRP索蠕变分析理论;其次采用龄期调整有效模量法,推导了由徐变引起的单元杆端力与位移、时间之间的关系式,... 为了对CFRP索斜拉桥时效影响之一的徐变特性进行分析,首先考虑了CFRP索几何非线性,采用Burgers四元件模型和Norton理论,介绍了CFRP索蠕变分析理论;其次采用龄期调整有效模量法,推导了由徐变引起的单元杆端力与位移、时间之间的关系式,介绍了混凝土徐变分析理论。通过实测值与计算值的比较,对施工过程和使用阶段主梁应力和变位、索力进行了分析,进而分析了徐变对主梁和索力的影响,结果表明,主梁应力和变位的测试值与计算值吻合较好,施工过程良好,该桥运行情况较好,徐变对索力以及中跨影响较大。CFRP索蠕变变形不明显。同时,还利用ANSYS软件对该桥进行徐变分析,得出了徐变曲线,为徐变分析提供科学依据。 展开更多
关键词 CFRP索 斜拉桥 蠕变 混凝土徐变
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