温拌沥青混合料试验性能和路用性能

通过测定添加改性剂Sasobit~和Evotherm^(TM)的沥青混合料的结构性能、车辙敏感性、防水性、动态模量等指标来评价其材料性能,并与传统的热拌沥青混合料进行了对比试验。室内试验表明,Sasobit~温拌沥青混合料与热拌沥青混合料具有几乎相同的性能。Evotherm^(TM)温拌沥青混合料与热拌沥青混合料相比,表现出较大的车辙深度、较低的抗拉强度和较低的抗压强度。

橡胶沥青混合料高温性能的影响因素分析

为了研究橡胶沥青混合料高温性能的影响因素,使用不同级配、黏度、复合改性及抗车辙剂来分析比较其高温性能的变化。对橡胶沥青混合料进行车辙试验、单轴贯入试验、静态模量试验及均匀试验,结果表明:连续级配混合料的高温性能略优于间断级配混合料;贯压试验得到的间断级配混合料的内摩擦角大于连续级配混合料;由均匀试验可知橡胶沥青混合料ARG-16高温性能对9.5~16mm、4.75~9.5mm、0~2.36mm档料的用量并不敏感,对矿粉的用量较为敏感。

橡胶沥青混合料高温稳定性能提高措施研究

为研究橡胶沥青混合料的高温稳定性能,设计三种不同的方案,分析对比三种方案试件的路用性能。试验结果表明:添加高模量剂的橡胶沥青混合料、复合橡胶沥青混合料的高温性能得到改善。采用复合SBS的措施从动稳定度的结果来看,没发现其高温性能的改善。橡胶沥青混合料的低温抗裂能力比复合橡胶沥青混合料的要好,而且复合橡胶沥青混合料添加高模量剂后影响其低温抗裂性能。橡胶沥青和复合橡胶沥青由于其高黏结力使其混合料水稳定性能较好。

热拌沥青混合料的离析评价方法

热拌沥青混合料的离析是沥青路面早期破坏的主要原因,对路面使用性能有重要影响。依据数字图像处理技术,针对沥青混合料中集料的分布状况进行直接的研究,借此评价沥青混合料的离析程度。建立了沥青混合料离析评价模型及评价指标,并比较了四组沥青混合料试件截面上的集料对X、Y轴的转动惯量的差别,借此定量的评价热拌沥青混合料的离析程度。

橡胶沥青混合料高温性能评价方法研究进展

鉴于目前国内对于实际橡胶沥青路面高温性能与室内评价方法不符的情况,主要从经验性试验、力学强度试验及轮辙试验来全面调查国内外关于橡胶沥青混合料高温稳定性能的研究成果。研究调查表明,橡胶沥青混合料采用单轴贯入试验或动态模量试验更能准确评价其高温性能。橡胶沥青混合料的高温性能值得进一步研究。

SBS改性沥青性能随老化温度的变化规律研究

为研究SBS改性沥青性能随老化温度的变化规律,选取两种SBS改性沥青分别进行了160,165,170,175,180℃的薄膜烘箱试验。试验结果表明:针入度、延度、弹性恢复随老化温度的升高而降低,质量损失、135℃的运动黏度随老化温度的升高而增大,软化点随老化温度的变化没呈现出明显的规律;当老化温度为170℃时各指标的衰减幅度明显增加,表明老化温度170℃是SBS改性沥青老化性能的转折点。

橡胶沥青混合料高温性能评价指标的研究

为研究橡胶沥青混合料的高温性能评价指标,在各自最佳油石比下成型ARGM,CR/SBSGM,SMA三种车辙板,通过比较不同温度下车辙试验的动稳定度、动抗压强度、综合稳定指数、残余服务寿命指标,得到不同沥青混合料的四个指标具有一致性。