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题名信号交叉口行人过街交通行为和速度特性研究
被引量:1
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作者
韩婷
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机构
长安大学汽车学院(车辆工程)
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出处
《汽车实用技术》
2018年第23期300-303,共4页
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文摘
分析交叉口事故多发原因时发现,除机动车之间的交通冲突外,机动车和行人之间的交通冲突也是造成事故的一大原因。道路调查发现,在无信号交叉口,行人会根据当前路段的道路情况,在适当时机,以一定速度通过;在信号交叉口,尽管有信号灯指引以规避可能的交通冲突,但是由于行人的从众,争抢等问题,产生诸多交通安全隐患。文章分析行人在信号交叉口过街时的时机和步速的关系发现,行人整体过街时的步速比在道路两侧行走更快,不遵守信号灯的行人步速比遵守信号灯的行人步速快,以及在相同过街条件下,零零散散过街的行人比成群结队过街的行人步速快。
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关键词
交通行为分析
信号交叉口
交通调查
行人过街
步速
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Keywords
traffic behavior analysis
signal intersection
traffic investigation
pedestrians crossing the street
paces
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分类号
U471.11
[机械工程—车辆工程]
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