多年冻土地区路基修筑新技术

介绍了冻土的主要物理力学性质，分析了多年冻土地区道路的常见病害及其成因，阐述了多年冻土地区路基设计的基本原则，并详细介绍了多年冻土地区公路路基修筑的新技术。

沥青路面抗滑性能分析

分析了沥青路面的抗滑机理及影响因素，结合国内外的抗滑性研究成果和实践经验，介绍了抗滑表层类型及材料、级配选择要点，实践证明，在沥青路面上加铺抗滑表层是可行的，有利于交通安全。

青藏高原冻土地区公路路面破坏及其防治

阐述了在多年冻土地区，严酷的自然环境，频繁的冻融循环给道路路面造成了各种病害。通过对路面病害的调查以及病害成因分析，提出了冻土地区路面病害的防治方法。

高速公路路径识别技术研究

对高速公路路径识别主要技术进行了阐述，分析了路径识别技术方案选择的影响因素，为各省市高速公路联网建设提供借鉴。

重载交通作用下沥青路面力学响应分析

通过力学计算 ,分析在重载交通作用下 ,芜宣高速公路沥青路面各结构层的力学响应 ,从力学角度对路面产生的早期破坏现象进行了初步分析 ,指出了重载是造成芜宣高速公路沥青路面出现早期破坏的主要原因。

空间模型与平面模型对桥梁静力计算的影响

以一座大跨双曲拱桥为例，分别从三维有限元模型和平面有限元模型两方面，就两种建模方式所引起的大桥静力反应的变化进行了分析、比较，为正确、合理地使用平面模型提供了理论基础。

旧水泥混凝土面板上加铺普通水泥混凝土设计

就水泥混凝土路面的修复问题，介绍了水泥混凝土加铺层的三种结构形式及加铺层的设计方法，并对加铺层板类型，隔离层、调平层、路面排水二次设计进行了分析论述，以使水泥混凝土路面的使用性能得到改善。

基层模量对路面应力的影响分析

利用程序计算了基层模量变化时对沥青路面面层的应力情况的影响，分析了基层模量对路面疲劳、永久变形的影响，并提出了沥青路面合适的基层模量范围。