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试论筒式减振器注油量设计计算
被引量:
1
1
作者
任政
《中国新技术新产品》
2013年第10期149-150,共2页
注油量直接影响减振器的阻尼特性、抗泡沫特性、温度衰减和使用寿命,在设计中应确定出合理数值。因此,研究油压减振器注油量具有实际意义。本文依据奈维-斯托克斯方程,对减振器作了稳态假设前题下,最终得出减振器注油量设计计算方式,对...
注油量直接影响减振器的阻尼特性、抗泡沫特性、温度衰减和使用寿命,在设计中应确定出合理数值。因此,研究油压减振器注油量具有实际意义。本文依据奈维-斯托克斯方程,对减振器作了稳态假设前题下,最终得出减振器注油量设计计算方式,对减振器设计时确定注油量有一定的指导意义。
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关键词
减振器
注油量
设计
计算
下载PDF
职称材料
题名
试论筒式减振器注油量设计计算
被引量:
1
1
作者
任政
机构
长安汽车集团四川宁江精密工业有限责任公司技术中心
出处
《中国新技术新产品》
2013年第10期149-150,共2页
文摘
注油量直接影响减振器的阻尼特性、抗泡沫特性、温度衰减和使用寿命,在设计中应确定出合理数值。因此,研究油压减振器注油量具有实际意义。本文依据奈维-斯托克斯方程,对减振器作了稳态假设前题下,最终得出减振器注油量设计计算方式,对减振器设计时确定注油量有一定的指导意义。
关键词
减振器
注油量
设计
计算
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
试论筒式减振器注油量设计计算
任政
《中国新技术新产品》
2013
1
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