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电控发动机曲轴凸轮轴位置信号作用与实验分析
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作者 杜灿谊 陈建亮 《实用汽车技术》 2008年第1期36-38,共3页
电控发动机传感器的输出信号经电子控制单元(E—CU)处理后得出最佳控制结果,并由此控制发动机的执行机构动作,以实现对发动机的最优控制。一台典型的电控发动机一般拥有大气压力传感器(BAR01、进气温度传感器(1AT)、节气门位置... 电控发动机传感器的输出信号经电子控制单元(E—CU)处理后得出最佳控制结果,并由此控制发动机的执行机构动作,以实现对发动机的最优控制。一台典型的电控发动机一般拥有大气压力传感器(BAR01、进气温度传感器(1AT)、节气门位置传感器(TP)、进气歧管绝对压力传感器(MAP)或空气流量计传感器(MAF)、冷却水温度传感器(ECT)、排气温度传感器(EAT)、助轴位置传感器(CPS)、爆震传感器(KS)等,而曲轴位置传感器(CPS)一般又由曲轴转角传感器(CKP)、上止点位置传感器(TDC)、缸位(一缸位置)传感器(CYP)配套组成或由曲轴转角传感器(CKP)和凸轮轴位置传感器fCMP)组成。 展开更多
关键词 凸轮轴位置传感器 发动机曲轴 电控发动机 位置信号 实验分析 节气门位置传感器 绝对压力传感器 进气温度传感器
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