汽车零部件企业成本控制工作的改进对策

阐述我国汽车零部件企业现状,详细探究汽车零部件企业成本控制中存在的问题,分析提出汽车零部件企业成本控制的相应措施。

汽车座椅滑道用PCT980D钢薄板冷弯与焊接性能

研究了料厚为1.4 mm的浦项钢铁PCT980D薄板在汽车座椅滑道上应用的可行性。结合汽车座椅滑道的使用特点和要求,对料厚为1.4 mm的PCT980D钢薄板的微观组织、力学性能、弯曲性能和焊接性能等方面进行了深入研究,同时绘制了PCT980D钢的成形极限图,用于优化冲压工艺。结果表明:PCT980D钢是一种超高强度的双相钢材,微观组织由马氏体和贝氏体组成;具有良好的综合力学性能,屈服强度大于850 MPa、抗拉强度大于1000 MPa、伸长率大于10%;同时,其也能够满足滑道设计制造所需的弯曲性能和焊接性能。

钎焊温度对TC4钛合金真空钎焊接头组织和力学性能的影响

采用Ti Zr CuNiSi非晶钎料对TC4钛合金进行真空钎焊,借助X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)和压剪试验机等手段对钎焊界面微观组织和力学性能进行分析。结果表明,钎焊焊缝主要分为反应层和钎料层,反应层中主要包含α-Ti和β-Ti相,钎料层主要为富Ti-Zr相。随着钎焊温度的提高,反应层厚度变大,钎料层厚度变小,在980℃时钎料层几乎消失,α+β Ti相几乎填满整个焊缝。钎焊接头的剪切强度也随温度的提升不断提高,在980℃时达到最大的剪切强度437 MPa,断裂均发生在焊缝处。