成人中专模块式教学探析

一、问题的提出随着社会主义市场经济体制的逐渐建立，成人中专的教育模式，已由原来的主要对现役劳动者的回归开发，转换为现在的对潜在劳动力的追踪开发，即：招生对象不再是必须具备两年以上工龄的在职人员，而是应届初中毕业生和高中毕业生。生源性质发生了深刻的变化...

制作简易软件 讲好汽修课程

笔者所在学校开设有汽车运用与修理专业。汽车故障的诊断与排除是该专业重要训练内容。然而,有关汽车故障诊断与排除的内容实践性极强,仅靠课堂上教师的讲授,而没有身临其境的实作或模拟,学生很难把有关的知识融会贯通,技能技巧的形成更无从谈起。可是,建造一个标准的实验室,既需要特殊的房屋,又需要许多专用设备。在资金严重缺乏的情况下,怎样才能完成训练任务,并取得比较好的效果?笔者在教学中做了一些尝试和设想。

我国就业体制对产业结构深层调整的制约

对产业结构变动的考察通常是借助于产值、就业人数和固定资产原值这几个指标来实现的。一般说来,部门产值是最容易变动的指标,而部门就业人数和固定资产数则是较稳定的指标。如果将这个问题作进一步的引深,就是说由于劳动力和固定资产是部门生产活动的基本要素,因此,就业人数和固定资产结构所表示的是实体性产业结构,而用产值表示的产业结构是表象性的产业结构。从这个意义上讲,部门间产值比例的变动是产业结构的浅层变动,而部门间就业人数和固定资产比例的变动是产业结构的深层变动。产业结构的浅层变动可以反映,也可以不反映产业结构的深层变动;或者说,浅层的产业结构发生变动并不一定意味着深层产业结构发生了相应的变动,而深层产业结构变动必然引发浅层产业结构的变动。

车辆新度系数的修正

1990年3月由交通部发布,并于同年10月1日起开始施行的“汽车运输业车辆技术管理规定”(以下简称“车管规定”)中,提出了“车辆新度系数”这个新的概念,并将其与“车辆完好率”、“车辆平均技术等级”等主要技术经济指标一起列为汽车运输企业新一轮承包中经理(厂长)责任考核内容。“车辆新度系数”