城市公交营运车辆保养制度改革浅谈

随着公交发展和经营体制的转变，营运车辆不断更新换代，营运车辆整体质量及技术含量的提高，早期营运车辆保养制度的弊端也不断显现出来。

机关党建“灯下黑”问题研究

党的十八大以来,各级领导机关自身党的建设工作有了极大提升和改进,但是还存在一些不容忽视和亟待解决的突出问题,尤其是机关党建责任虚化、党内活动和制度执行不规范、党员教育管理"宽松软"等"灯下黑"问题,与机关党组织的政治属性和地位极不相称,需要引起高度重视并加以解决。

长春公交二三事

长春公交集团把“服务是公交永恒的主题”当作生命线，不断加强员工的职业道德、个人品德、社会公德、家庭美德的教育和职业技能培训。营运一线员工恪守“您的高兴就是我的高兴”的服务理念，把给乘客提供一个热情、文明、安全、方便、快捷、卫生、经济、舒适的乘车环境为己任．受到各界乘客好评。

浅谈如何做好企业的档案管理工作

企业的档案管理工作，在发展社会主义市场经济条件下遇到许多新情况、新问题，既有挑战和困难，更有机遇和希望。档案人员只有自强自立，不断提高素质，以一流的工作业绩来影响和推动档案管理工作，才能促进档案管理工作的发展和进步。

印象吉林 长春公共交通的四十年变迁

衣食住行，行一直是人们幸福生活的一项重要指标。改革开放四十年中，从长春公共交通工具的发展，可以看到人们生活的变迁。上世纪七十年代末，人们出行多以自行车为主，但是公交车也是生活中必不可少的交通工具。那时的长春，饱经沧桑的有轨电车一直是长春的风景，也是一个大城市的标准配置。

科技引领务实推进 加快城市公交信息步伐

长春市公交集团是2001年通过资产重组建立起来的国有大型城市客运企业。拥有14个分公司、7个子公司。职工11600人。总资产5．35亿元，年客运量3．2亿人次。长期以来，长春公交作为公益型企业。由于受到旧的体制和运行机制的制约。管理水平较低。企业长期处于亏损状态。依靠财政补贴维持运转。2001年重组后的长春市公交集团，坚持深化企业改革。特别是以票制改革为切入点。

浅谈公交企业财务管理及内部控制制度

长春公交根据集团公交运营线路的布局和企业组织结构的特点，在财务管理工作中，按照《会计法》和《会计基础工作规范》的要求，制定了一系列财务管理和会计核算的有关制度，并且定期的不断地完善，使各项制度更加健全。使各营运公司和车队的内部会计监督和财务监督不断强化，提高了财务管理水平和会计核算工作的质量。经过实践我们深深的体会到，建立健全内部监督和控制系统，是企业管理体系中一个重要组成部分。

资本结构之比较

多年以来，国内外许多学者对资本结构进行了大量的研究、比较、分析。先是在发达国家中，以后又在发展中国家，众多学者试图构造各种模型研究公司、行业、国家间资本结构的特征及影响因素。资本结构决策作为公司筹资决策的核心问题，它不仅是公司的重要财务决策，而且与不同国家的政治、经济、法制、金融等外部环境密切相关。

浅议国企政治思想工作的改革与创新

发展是当今的时代主题,各国为了适应全球经济一体化的进程趋势而不断在加快经济发展。在这一新形势下,国有企业为转变自身经济增长模式而加快体制改革亦是势在必行,而政治思想工作作为国有企业进行体制改革重要内容而进行改革与创新更是显得刻不容缓。

内部审计要为改革和发展服务

今年恰逢我国开展内部审计20周年，内审经过艰难、曲折的发展历程，已成为我国审计体系中的重要组成部分。我们集团公司的内部审计工作在总经理的领导下独立行使审计监督权。

浅谈审计方法的运用

在实际工作中，我们经常会接受不同的审计业务，如：企业经济效益审计、财务收支审计、离任审计、各种专项审计等等。因为每一个审计任务的目的和要求不同，我们运用的方法也各不相同。只有区别对待才能够按要求高效、准确地完成审计任务。所以在审计时应当针对每次任务的具体要求制定正确的审计方法。那么，如何才能够正确的制定审计方法哪？

论创新驱动经济发展战略

创新驱动型增长模式是解决效率问题的一种方法。同时依靠智力、人力资本和鼓励创新体系的无形因素整合,是集生产和贸易科技成果的应用和推广。作为发展创新驱动策略本身具有从外源向内生转化的问题的过渡。这是一个变革的技术进步的模式,从外生到内生,基于创新,依靠原始创新、引进技术创新,形成有着自主知识产权的技术。值得注意的是,创新驱动需重视协同方式的创新。我们国家创新驱动发展还有个过程,须以此为目的,推进发展方式改变。从创新投放制度创新分析,不单要有政府方面的创新,同时还需要有市场和创造激励创新环境。