松原龙华松花江特大桥桥型方案优化设计研究

对松原市龙华松花江特大桥的桥型方案做了较详细的设计研究,论述了该桥桥型方案的设计过程,分别介绍了简支转连续T梁桥、预应力混凝土连续箱形刚构桥、双塔双索面预应力混凝土斜拉桥、中承式钢管混凝土拱桥和连续钢箱梁悬索桥等5种桥梁结构型式,将各方案从结构受力、施工养护难易程度、使用舒适性、桥梁美观及造价等方面进行比较,最后确定采用预应力混凝土连续箱形刚构桥。

剩余污泥好氧消化的生物降解性研究

测定和分析了剩余污泥好氧消化的生物活性参数脱氢酶活性（ＤＨＡ）、氧摄取速率（ＯＵＲ）以及混合液挥发性悬浮固体（ＭＬＶＳＳ）。结果表明，ＤＨＡ、ＯＵＲ分别与ＭＬＶＳＳ显著相关，相关系数分别为０．９６９８（ｎ＝８）和０．９３０４（ｎ＝８）。因此，ＤＨＡ将会成为剩余污泥好氧消化研究和运行控制中一种有效的活性参数，ＤＨＡ还能被用于估计好氧消化中非降解性ＭＬＶＳＳ浓度。

浅谈下穿铁路顶进式框架桥的设计

由于结构简单,施工方便,框架桥在实际中得到了广泛的应用。为了不中断铁路运营,采用限速行车,直接顶进的桥涵称顶进式框架桥。采用顶进式施工方法是在保证铁路安全运行的前提下,在铁路路基一侧预制钢筋混凝土箱型框架结构,采用高压油泵带动油压千斤顶同时借助于预先修好的后背支撑,将框架结构顶入既有线路路基内,成为顶进式立交桥。顶进式框架桥在设计中应注意顶底板及边墙结构尺寸的布置,合理的孔跨比布置既能保证结构的安全性,又能合理地节约投资,降低造价;工作坑的设计也是顶进式框架桥设计的重要部分,工作坑后背的计算,滑板、锚梁和导向墩的设置对于结构安全有着重要的意义;必须考虑铁路运行中的防护措施设计,以保证铁路在施工过程中的安全。

二维动态规划法在桩柱式墩台活载内力计算中的应用

作用在桥面上的荷载是通过支座间接传给墩台的，因此墩台的内力无法利用其内力影响线简单求得，活载在桥面上的移动是二维的，纵向最不利载位容易确定，但横向最不利载位却很难确定。为了减少计算量，在实际设计计算中，横向通常只计算中载和偏载两个载位。因此，所求得的内力不可能是最大和最小内力。为了解决这一问题，本文利用作者提出的二维动态规划法加载方法计算桩柱式墩台的内力．效果很好。

二维动态规划法在桩柱式墩台活载内力计算中的应用

作用在桥面上的荷载是通过支座间接传给墩台的 ,因此墩台的内力无法利用其内力影响线简单求得。活载在桥面上的移动是二维的 ,纵向最不利载位容易确定 ,但横向最不利载位却很难确定。为了减少计算量 ,在实际设计计算中 ,横向通常只计算中载和偏载两个载位。因此 ,所求得的内力不可能是最大和最小内力。为了解决这一问题 ,本文利用作者提出的二维动态规划法加载方法计算桩柱式墩台的内力 ,效果很好。

建筑工程中水泥混凝土施工质量控制

施工是影响水泥混凝土性能的重要阶段,同时也是混凝土工程的重要内容。现代混凝土的施工已由最初的人工生产,进步为机械化施工,大量专业化的施工机械相继出现,从而加快了施工速度,也提高了施工质量。本文主要探讨建筑工程中水泥混凝土施工质量控制。

建筑施工中桩基础质量控制措施探讨

基桩质量检测是为了发现基桩质量问题,并为解决问题提供依据。只有熟悉桩基础常见质量事故及其原因,并了解常见质量事故的处理方法,才能有针对性地选用基桩检测方法,准确评定桩基工程质量。主要针对建筑施工中桩基础质量问题进行分析,进而提出这些质量问题的控制措施。

金属波纹管等柔性管道在排水工程中的应用调查

市政排水管道使用金属波纹管经过几年的实践,这类柔性管材的应用特点逐步反映出来。经过检测试验,介绍了管道压扁、管道与检查井接口、管道腐蚀、透水、管道内沉淀等情况。根据检测数据分析了抗腐蚀性、管口连接可靠性、管道刚性强度、波纹对流水阻力及清掏影响、管道变形、管道沉淀以及施工工艺。最后重点说明了使用柔性管道的注意事项和预防措施。

金属波纹管的应用特点

市政排水管道使用金属波纹管经过几年的实践,这类柔性管材的应用特点逐步反映出来:管道会因沉降发生轴向弯曲变形。当设计坡度较小时,应设置混凝土基础以保持设计坡度;管道径向会因土压力而被压扁。管道回填应严格按先填管道两侧并压实的原则;要特别注意管道与检查井之间的连接,防止出现月牙形裂缝;加强管道维护,在淤积物固结之前,及时清掏。

涵洞长度的精确算法

在公路涵洞的设计和施工过程中,发现涵洞长度计算存在着不精确的问题。文章以曲线内的斜交斜做涵在设计中的长度计算为例,引用数值积分中Gauss-Legendre求积公式来代替传统计算路线坐标通用的积分公式,求出计算涵洞长度所需控制点的坐标和高程,依据涵洞长度的计算公式和校核公式,利用逐步试算,在三维中计算出涵洞长度,以达到确定精确涵长的目的。实践证明这种计算方法能提高涵洞长度计算的精确性,是涵洞长度计算的一种精确算法。