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汽车同步锥校准件测量
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作者 梁金城 《机械工人(冷加工)》 2006年第2期63-63,共1页
汽车变速箱同步锥(图1),是自动变挡的关键零件,锥面若接触不好,影响挂挡,出现掉挡。以往靠环规着色检验,比较麻烦、抽象。现改进选用校准件,在检验夹具上作比较测量,能测出直径差及角度差,操作方便。本文介绍如何测量校准件(... 汽车变速箱同步锥(图1),是自动变挡的关键零件,锥面若接触不好,影响挂挡,出现掉挡。以往靠环规着色检验,比较麻烦、抽象。现改进选用校准件,在检验夹具上作比较测量,能测出直径差及角度差,操作方便。本文介绍如何测量校准件(图2)。 展开更多
关键词 汽车变速箱 比较测量 校准 同步 检验夹具 关键零件 操作方便 角度差 掉挡
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