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CA15型解放牌汽车传动轴的中间支承轴承
1
作者
印心石
《汽车与配件》
1984年第1期41-42,共2页
1983年起,长春第一汽车制造厂生产的CA15型汽车,在底盘部份的改进项目中,传动轴中间支承由原来的210型单列向心球轴承改为97210型双列圆锥滚子轴承(吉林省公主岭轴承厂生产)。两者相比,后者能够承受大得多的径向负荷和双向轴向负荷,从...
1983年起,长春第一汽车制造厂生产的CA15型汽车,在底盘部份的改进项目中,传动轴中间支承由原来的210型单列向心球轴承改为97210型双列圆锥滚子轴承(吉林省公主岭轴承厂生产)。两者相比,后者能够承受大得多的径向负荷和双向轴向负荷,从而大幅度地提高了轴承寿命,并使整车可靠性也进一步得到改善。97210轴承的结构见下图。
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关键词
解放牌汽车
CA15
公主岭轴承厂
第一汽车制造厂
单列向心球轴承
轴承寿命
轴向负荷
改进项目
支承轴承
游隙
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职称材料
题名
CA15型解放牌汽车传动轴的中间支承轴承
1
作者
印心石
机构
长春第一汽车制造厂供应处技术科
出处
《汽车与配件》
1984年第1期41-42,共2页
文摘
1983年起,长春第一汽车制造厂生产的CA15型汽车,在底盘部份的改进项目中,传动轴中间支承由原来的210型单列向心球轴承改为97210型双列圆锥滚子轴承(吉林省公主岭轴承厂生产)。两者相比,后者能够承受大得多的径向负荷和双向轴向负荷,从而大幅度地提高了轴承寿命,并使整车可靠性也进一步得到改善。97210轴承的结构见下图。
关键词
解放牌汽车
CA15
公主岭轴承厂
第一汽车制造厂
单列向心球轴承
轴承寿命
轴向负荷
改进项目
支承轴承
游隙
分类号
F4 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
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1
CA15型解放牌汽车传动轴的中间支承轴承
印心石
《汽车与配件》
1984
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