乌东德水电站对外交通公路运输方案规划研究

乌东德水电站周边公路等级较低,无法满足电站外来物资运输要求,因此,规划研究电站对外交通公路运输方案就显得十分必要。分别以昆明、攀枝花和西昌市三地为对外交通公路规划线路的起点,根据公路沿线地形、地质条件,结合周边现有路网及交通规划等成果,初步拟定了5种线路方案。随后从建设条件、贯通时间、工程投资及与地方路网的结合等方面进行综合比选,最终选取"昆-1"路线为乌东德水电站对外交通公路路线方案,该方案已通过审查并被业主单位采纳实施。

特大跨连续刚构桥混凝土收缩徐变影响因素分析

混凝土的收缩徐变是造成大跨度连续刚构桥跨中长期下挠的一个极其重要因素,而影响混凝土收缩徐变的因素很多,如环境相对湿度、张拉龄期、持续加载时间等,为探究各因素对混凝土收缩徐变的影响程度,以河门口特大桥(主跨135 m+240 m+135 m连续刚构)为例,利用有限元计算软件Midas/Civil建立计算模型,分别对上述因素以及收缩徐变模型进行了计算分析,表明环境相对湿度是重要的影响因素。分析结果对大跨度连续刚构桥的设计及施工具有一定的指导意义。