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长江常熟段引航风险防范分析 被引量:1
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作者 朱学文 冯磊 《交通企业管理》 2023年第3期58-61,共4页
随着长江经济带、长三角区域一体化进程的加快,长江-12.5米黄金水道的贯通给沿江经济带来新的战略发展机遇。近年来,航行于长江的船舶大型化趋势越来越明显,尤其是长江常熟段的船舶流量大,通航环境复杂,给船舶引航安全工作提出了新的更... 随着长江经济带、长三角区域一体化进程的加快,长江-12.5米黄金水道的贯通给沿江经济带来新的战略发展机遇。近年来,航行于长江的船舶大型化趋势越来越明显,尤其是长江常熟段的船舶流量大,通航环境复杂,给船舶引航安全工作提出了新的更高要求。 展开更多
关键词 船舶引航 风险防范 船舶事故 风险管控 通航环境 海事管理
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无动力海船内河绑拖航行实例
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作者 张庆明 《航海技术》 2017年第3期26-28,共3页
0引言大型海船频繁进出长江,其中不乏主机或舵机故障需要依靠拖船进行协助航行的船舶。长江张家港至常熟航段,尤其是福姜沙南水道(以下简称"福南水道"),航道弯曲狭窄,两岸码头林立,船舶流量密集,无动力海船在此段航行风险较大。本... 0引言大型海船频繁进出长江,其中不乏主机或舵机故障需要依靠拖船进行协助航行的船舶。长江张家港至常熟航段,尤其是福姜沙南水道(以下简称"福南水道"),航道弯曲狭窄,两岸码头林立,船舶流量密集,无动力海船在此段航行风险较大。本文以"康信"轮船队的实际拖航为例,从拖船选择、 展开更多
关键词 无动力 船舶流量 沙南 拖航 引航员 号灯 总吨 舵机 流压 航宽
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