瑞利波勘探中“之”形频散曲线的形成机理及反演研究

对瑞利波勘探中“之”字形频散曲线形成的物理机理进行了理论分析，研究了诸波模的传播特性及相互关系．指出在地表下存在具有水平界面的软弱夹层和地层裂缝时，瑞利波频散曲线中的“之”字形结构是低速夹层或地层裂缝中出现多模现象的结果．利用阻尼最小二乘法和遗传算法对瑞利波频散曲线反演介质参数进行了研究和分析，发现最小二乘法不适合瑞利波“之”字形反演问题研究，而用遗传算法得到了较好的结果．

高速公路锚杆锚固质量无损检测技术研究

采用 LX 岩土工程质量检测分析仪，应用声频应力波法，对高速公路路堑边坡锚杆进行无损检测，这对各类锚杆的锚固质量检测和分级是可行和有效的．由于在公路系统锚杆锚固工程锚杆无损检测属首次应用，一些锚杆的锚固体系的无损检测条件不太理想．今后，随着应用的增多，锚杆的设计和施工进一步接近无损检测条件，相信声频应力波法对锚杆锚固质量的无损检测及高速公路的建设会提供更好的质量保障．

我国隧道工程超前预报技术现状分析

隧道施工期的地质超前预报要解决的问题是:能够准确无误地查明其工程岩体的状态、特征以及可能发生地质灾害的不良地质体的位置、规模和性质,特别是在复杂的岩溶地区该工作尤为重要。超前预报的方法目前分为两大类,即直接预报方法和间接预报方法两类。直接预报方法主要有掌子面的超前钻探、超前平导法等;间接预报方法主要是多种类型的地球物理探测手段。回顾了我国隧道工程超前预报技术的历史,介绍了近年来的研究进展,分析了其现状,指出了当前亟待解决的一些问题并提出了解决这些问题的基本设想。对目前国内正在进行研制的相控阵探地雷达的进展情况进行了介绍。